7月30日上午，由公司審計部、財務部聯合舉辦的內控內審工作研討會在研發中心舉行，股份公司總裁黃海波，副總裁王太平、羅國兵、文武、劉傳捷出席會議。 會上，相關部門代表介紹了內控內審經驗，內控管理的重點工作，並重點介紹公司經濟責任審計的現狀及實務中存在的問題。與會人員在認真聽取介紹後，針對公司目。

進步，源於對現狀的不滿足，這句話在丁延山身上得到了完美的詮釋。1989年出生的丁延山現在名下已經有四台起重機了，從06年入行的第一台柳工QY16D開始，他的吊裝生涯便和柳工一路相伴。 由於業務擴展的需求，在今年年初的時候，丁延山就有了購進更大噸位起重機的計劃，因為是忠實的柳粉，所以他早早的便。

濟南市，是山東省的政治、文化、教育、經濟、交通和科技中心；因境內泉水眾多被稱為“泉城”，素有“四麵荷花三麵柳一城山色半城湖”的美譽；夜幕下的濟南呈現另一番美景，華燈初上、如夢如幻，如詩如畫。 而此時，正是“夜行俠”一宿工。

第四站—柳工拉美 南美洲——巴西聖保羅州莫吉瓜蘇（Mogi GuaCu Sao Paulo State Brazil） 熱情、奔放、直爽的巴西人，廣袤無垠的巴西土地，陽光明媚、天空湛藍，沒有絲毫涼意的巴西冬天……光看這些。

最初的起重機，人們隻對他的起重性能有要求，隨著曆史的車輪不斷滾動向前，人們對起重機的安全性、舒適性、人性化設計等方麵都提出了更高要求。市場對產品的要求在逐步提高，而不能滿足市場需求的產品，都已消失在曆史的滾滾洪流中。按照“循環論”，基建將再次步入大時代，麵對吊界人士越來越嚴苛。

柳工挖掘機疾馳增援濰坊壽光抗洪救災 受台風“溫比亞”影響，從8月17日開始，山東壽光多地連降暴雨，降雨量之大，曆年罕見。受其影響，彌河流域上遊冶源水庫、淌水崖水庫、黑虎山水庫入庫流量遠超出庫流量，造成壽光沿岸多個村莊遭遇河水倒灌，大量民居、農田、大棚及養殖場等損失慘重。

每個時代都不缺對當代年輕人群的誤解，好像這就是一個天然存在的鄙視鏈一樣，年輕人們的身上總會被貼上很多的標簽：叛逆、自我、享樂、懶散、不上進… 然而，生長於東北的一名小夥子，改變了許多人的看法。 他是某大型剝岩車隊隊長——於波 車隊長。

2018年，在安徽柳工十周年的慶典上，邀請到這樣一名“最美”極地榜樣人物，他與安徽柳工誌同道合，共同踐行著南極精神。“ 嚴寒不凍誌者心，困難不擋勇者行！”是他在安徽柳工十周年慶典上的鏗鏘宣言。 他對柳工起重機給予了高度的評價：&ldq。

柳工北美行記者手記 四天裏，我們跑了北美兩個州三個城市，時差還沒有調整好，就接著奔到下一個國家。此行很辛苦，但我們也真正體驗了一次柳工海外業務人員在開展海外市場的艱辛和不易。 穿行在北美發達的公路交通大道上，無處不感受到美國人民的交通禮讓，文明駕駛；守時的Hugo總能給我們。

對於浩瀚的曆史長河而言，朝代更替尚不過是彈指一瞬，更別提區區十年時光。但對於安徽柳工來說，十年，卻是其涅槃重生，展露崢嶸的重要時間。 2008年成立至今，從起重機研發製造基地當年開工、當年竣工投產，到取得汽車起重機專用底盤生產許可資質，再到今天的堅持汽車起重機核心業務、著力發展高空作業設備，。