連日來，京張高鐵張家口南站改擴建工程進入到緊鑼密鼓的施工階段。京張高鐵預計明年8月“試跑”，年底正式開通運行，屆時，京張兩地的客運時間將縮短為不到1個小時。圖為5月16日拍攝的如火如荼的施工場麵。李小永攝影報道。

從即日起，中鐵十二局集團連徐高鐵項目首批4孔790t箱梁順利架設在邳州特大橋橋墩上，標誌連徐高鐵全麵進入箱梁架設施工階段。 連徐高鐵正線全長180.03公裏，設計時速350公裏，建設總工期3.5年。途經江蘇省連雲港、徐州兩市，全線設置連雲港、東海、新沂南、邳州東、後馬莊和徐州東6個站，另預留大許南。

5月15日上午，由中國電建雅萬高鐵項目部承建的印尼雅萬高鐵橋梁樁基在2號特大橋管段率先實現破土動工，此根樁基是印尼雅萬高鐵項目全線橋梁工程的第一根工程樁，在全線範圍內正式打響雅萬高鐵施工建設起航的第一槍，標誌著印尼雅萬高鐵項目正式展開主體工程施工。 雅萬高鐵項目受到中、印尼兩國領導人的高度關注，李克。

雄安規劃綱要提出，按照網絡化布局、智能化管理、一體化服務要求，加快建立連接雄安新區與京津及周邊其他城市、北京新機場之間的軌道交通網絡；未來，雄安新區有怎樣四通八達、方便快捷的綜合交通網絡？ 雄安新區與北京、天津的距離都是105公裏，距離石家莊是155公裏，距離保定30公裏，距離北京新機場55公裏。可。

鐵路煤炭運輸在我國社會發展過程中有著非常重要的作用和意義。從根本上促進了社會經濟的快速發展，也促進了人類的居住。但同時也給環境帶來負麵影響。隨著人類活動的不斷加劇，環境遭到破壞。越來越多的發達國家逐漸意識到環境保護的重要性。在不同程度和意義上，采取各種措施保護環境，使城市麵貌改善。對資源進行合理的開。

（記者莫育傑）5月11日上午，一列從貴州開來的集裝箱貨物列車緩緩駛進南寧鐵路物流中心集裝箱作業區，在大型龍門吊的快速裝卸下，集裝箱很快被吊裝上汽車發往相關企業。當天，廣西規模最大的鐵路物流中心——南寧鐵路物流中心開通運營。 該物流中心2012年7月開工建設，分集裝箱、冷鏈、商品汽車、板材、糧油等12。

4月25日，中國中鐵隧道集團的工人在京沈高鐵望京隧道施工。當日，京沈高鐵望京隧道成功穿越位於朝陽區的無基礎密集房屋群特級風險源。。

日前，中國鐵路總公司在北京至沈陽高鐵遼寧段全麵啟動“高速鐵路智能關鍵技術綜合試驗”，推進智能高鐵建設。該試驗至９月底結束，有關成果將為正在建設的京張（北京－張家口）高鐵、京雄（北京－雄安）城際等智能鐵路建設提供技術支撐。此次綜合試驗包括智能牽引供電係統試驗、時速３５０公裏“複興號”長編組動車組試驗等。

（首席記者張萬德許倩攝影報道）4月26日8時，烏（烏魯木齊）西、烏北鐵路聯絡線進行了跨越烏奎高速公路橋梁轉體合龍施工，這也是新疆目前跨度最大的雙線鐵路轉體橋施工。 這座雙線立交特大鐵路橋全長1063.3米，兩側轉體橋梁各4300噸重。當日，經逆時針轉動後，烏奎高速公路的兩端梁體實現了精準對接。 本次。

4月25日，據石獅日報報道，繼今年1月4日，位於雪上村的一期開工點打下主體工程第一樁後，4月24日上午，福廈客專(高鐵)石獅境內的陸上工程，又迎來項目建設的又一重要節點，位於靈秀仕林村的開工點也正式動工，開始樁基施工。 福廈客專(高鐵)項目石獅段全長約10.4公裏，經靈秀、寶蓋、蚶江三鎮，其中，海上。