今年長三角鐵路基建投資計劃高達805.84億元，加上即將推進的鹽通鐵路、滬蘇湖鐵路等新項目，計劃新線開通裏程600公裏。今年，上海局集團將推進連雲港至鹽城鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段等12個年內計劃投產項目的剩餘工程建設，確保按設計速度目標值高品質開通運營；對連雲港至鎮江等18個續建項目。

鄒平搶抓曆史發展機遇，穩步推進濟青高鐵鄒平綜合客運樞紐、濟青高速改擴建、鄒平貨運鐵路專用線建設，改善鄒平交通出行環境，拓展城市發展空間。 日前，記者在濟青高鐵鄒平綜合客運樞紐建設現場看到，到處是繁忙有序的施工場麵，客運樞紐已初具雛形，目前站房工程正在進行鋼結構拚裝，預計七月底完成全部鋼結構拚裝。

4月4日,記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,成貴鐵路第5010孔簡支箱梁於4月2日順利架設在貴州省境內白雲車站左線特大橋上,標誌著成貴鐵路全線新建大橋簡支梁架設順利完工,為成貴鐵路按期建成奠定了基礎。

記者從廣鐵集團江門工程建設指揮部獲悉，按照慣例擬開通線路需要進行命名，擬同期開通的江茂鐵路和正在電氣化改造的茂湛鐵路合稱為江湛鐵路。同時，記者了解到，目前江湛鐵路正在進行冷熱滑試驗，試驗後將開始進行全線聯調聯試。 據了解，近日關於“深茂鐵路改名深湛鐵路”的消息在網上流傳。

近日，江蘇省交通運輸廳編製印發《2018年深化江蘇交通運輸供給側結構性改革工作要點》，從補基礎設施建設短板、降交通物流成本、強公共出行服務、優交通生態環境、增創新發展動能五個方麵，對2108年江蘇省交通運輸供給側結構性改革工作作出安排部署。

4月7日15時許，川藏鐵路拉林線全線鋪架通道第一隧道——嘎拉山隧道順利貫通，標誌著拉林鐵路建設自此進入了一個新階段。中鐵十一局200多名建設者不僅為川藏全線順利鋪架迎來了“開門紅”，還為今年9月全線正式鋪軌掃除了第一隻“攔路虎”。

3月22日，觀點地產新媒體主辦的2018觀點年度論壇正式在深圳開幕。圍繞“小年大周期”的主題，眾多經濟學者、行業嘉賓、企業高層等人士，展開一場關於小年和周期、傳統與創新的融合討論。論壇上，寶能集團高級副總裁、寶能地產總裁、寶能城市發展集團總裁餘英帶來了主題為“高鐵新時代下房地產發展的新機遇”的演講。

3月22日，觀點地產新媒體主辦的2018觀點年度論壇正式在深圳開幕。圍繞“小年大周期”的主題，眾多經濟學者、行業嘉賓、企業高層等人士，展開一場關於小年和周期、傳統與創新的融合討論。論壇上，寶能集團高級副總裁、寶能地產總裁、寶能城市發展集團總裁餘英帶來了主題為“高鐵新時代下房地產發展的新機遇”的演講。

3月22日，觀點地產新媒體主辦的2018觀點年度論壇正式在深圳開幕。圍繞“小年大周期”的主題，眾多經濟學者、行業嘉賓、企業高層等人士，展開一場關於小年和周期、傳統與創新的融合討論。論壇上，寶能集團高級副總裁、寶能地產總裁、寶能城市發展集團總裁餘英帶來了主題為“高鐵新時代下房地產發展的新機遇”的演講。

2018年3月29日，隨著一台土壓平衡盾構機刀盤的緩緩轉動，北京最長的地鐵疊落隧道16號線蘇州街站後～國家圖書館站區間開始掘進。 本項目由京投公司所屬北京城市快軌建設管理有限公司建設管理。