早複工，早開工，搶建設，搶進度！昨天，中鐵十四局數百工程建設者相繼進入金甬鐵路先行段工程奉化千石岩隧道施工現場開始恢複作業，這比原定的元宵節後複工計劃提前了整整一周，而這條備受市民關注的寧波向西鐵路大通道工程建設今年也將迎來全麵開工。

據福建省發改委消息，為落實福建省經濟發展“百千萬支撐工程”，突出項目帶動，根據省政府部署，福建省重點辦突出篩選322個有代表性、示範性、導向性的重大項目，總投資達1534億元，將於7、8、9日三天由各地組織集中開工。

從廣東省鐵路建設投資集團獲悉，去年廣東省鐵路建設共完成投資額超過410億元，其中完成城際鐵路建設投資176.51億元、國鐵幹線項目234.49億元。廣東省今年鐵路建設投資額將超過500億元，比2017年增長約25%。

23日，臨沂市經濟社會發展總結表彰大會上，市委書記王玉君指出，要在基礎設施上實現突破，這是製約臨沂未來發展的最大瓶頸。他重點強調了交通問題。 會議指出，鐵路方麵要加快推進魯南高鐵，積極做好京滬高鐵二線、濟萊臨高鐵、臨沂至連雲港高鐵前期工作；公路方麵要加快推進京滬高速改擴建、嵐羅高速。

2018年，甘肅省列重大項目數量比2017年增加45個，當年計劃投資占2018年全社會固定資產投資計劃的20.34%。2月22日，甘肅省發改委在其官方網站公布了2018年省列重大建設項目。記者注意到，經甘肅省政府確定，今年全省省列重大建設項目共165個，總投資8497億元，年度計劃投資1240億元。

“規劃到2035年，建成現代化綜合交通運輸體係。比如，高鐵通車裏程達到5700公裏，時速350公裏的高鐵占比提高到80%。”22日召開的山東省新舊動能轉換重大工程動員大會上，山東省委書記劉家義如是說。 對於濟南來說，高鐵時代，濟南將繼續發力建設區域性米字型高鐵網。

近日獲悉，“南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路勘察設計項目”引起了各方關注，招標意味著通蘇嘉鐵路項目開始啟動。 據了解，通蘇嘉鐵路已納入中長期鐵路網規劃，是國家高速鐵路網的重要組成部分，也是長三角地區城際鐵路網骨幹線路。

近日，隨著中鐵五局六公司南龍鐵路項目部永安製梁場最後一孔T型橋梁澆築完畢，標誌著南龍鐵路全線橋梁預製任務圓滿完成，為南龍鐵路後續架梁施工奠定了堅實基礎。 中鐵五局六公司南龍鐵路項目部承擔南龍鐵路起點至南戴雲山隧道中點;合福聯絡線。

2018年02月6日，中鐵二十局工程建設者在鄭萬鐵路河南平頂山寶豐段進行架梁作業，鄭萬鐵路平頂山段全長67.17公裏，途經魯山縣、寶豐縣、郟縣和市城鄉一體化示範區。 鄭（鄭州）萬（萬州）高鐵河南段箱梁架設施工正酣，施工人員冒嚴寒忙緑緊張的把一節節重達900噸的箱梁穩妥安放在橋墩上。

2月6日，伴隨轟隆隆的機械聲，濰萊高鐵第一樁在中鐵十局承建的濰萊高鐵工地正式開鑽，標誌著濰萊高鐵正式拉開施工序幕。 新建濰坊至萊西鐵路工程地處山東省膠東半島腹地，位於濰坊市與青島市境內，西端銜接濟青高鐵，東端連接青榮城際。