2012年麵世到2016年產銷破萬，再到今年先後囊獲中國機械工業名牌產品、2017年度國六第一動力大獎、第七屆我信賴的商用車動力評選金牌發動機獎等諸多獎項稱號，產銷近20000台，漢馬發動機用卓越的性能及表現打消了廣大客戶的疑慮—我就是高效節能。除了大家已經熟知的發動機缸內製動、世界頂級零部件大聯盟、自動化程度極高的生產車間等優勢的加持，其實還有一些卡友們不曾了解的“黑科技”一直在背後默默地助力著漢馬動力的發展，今天小編就來為各位看官們簡單的盤點一下。

1、標題

“不會出錯 速度超快的老資曆技師”—發動機氣門間隙調整機

氣門間隙是指發動機冷態裝配時在氣門組與氣門傳動組之間留有的一定間隙。氣門間隙過大，則會出現氣門開度減小（升程不夠），進排氣阻力增加，充氣量下降，從而影響動力性；同時增加氣門傳動零件之間的衝擊和磨損，個別還會出現氣門橋脫落，嚴重的話還會引起排氣門彈簧折斷，氣門掉入缸內的危險。氣門間隙過小，在氣門熱狀態下會出現氣門關閉不嚴，造成氣缸漏氣，工作壓力下降，從而導致功率下降的現象；同時，氣門也易於燒蝕。合適的氣門間隙有利於發動機正常運轉，同時減少氣門機構的異常衝擊和磨損，降低油耗，延長發動機使用壽命，所以調整氣門間隙的重要性不言而喻。由於其對技術要求較高、人工調整費時費力，所以就算是專業技師也可能在內在或外在因素影響下出現失誤，造成氣門間隙偏差的問題。

作為國內唯一一家引進國際最先進氣門間隙調整機的發動機生產廠家，氣門間隙出現偏差這一問題迎刃而解。通過提前輸入經過科學驗證出來的氣門間隙數據，確保了相同批次發動機氣門間隙的一致性。同時由於其智能化、柔性化設計，使得其可快速識別發動機10L/12L機型，在短時間內實現精準快速調節，使漢馬發動機生產節拍縮短至四分鍾，大大提高了生產效率。

2、標題

“漢馬動力的身份證”—信息涵蓋全麵、激光打印二維碼

信息化時代，科技愈加發達，一個如指甲蓋般大小的芯片便可儲存上萬本書籍上的信息；原本隻是作為身份憑證存在的居民身份證現在也進化成個人信息中心；二維碼的開發出現更是將信息化繁為簡，使用黑白矩形圖案表示二進製數據，被設備掃描後可獲取其中所包含的信息。再加上近幾年來移動設備的普及，使得二維碼這種信息存儲方式迅速得以推廣開來。

相較於日常生活中被用來做收付款的憑證，二維碼在漢馬動力生產中被賦予了更多的職能和意義。

漢馬發動機毛坯件在上線加工前便通過極光打出其專屬二維碼，內容涵蓋該款發動機機型、類別、所需零部件等多種信息，接下來加工流程中漢馬動力的黑科技真正開始展現出來。

毛坯件上線後，機床讀取二維碼數據，自動切換至該款機型相對應加工程序，同時係統自動下達相關BOM訂單，所有零部件按照二維碼匹配比對上線原則，自動防錯，確保了漢馬動力的高品質和一致性。

同時二維碼的應用確保了漢馬動力生產過程的可追溯性，方便了後期售後配件快速供應。
3、標題

“無形的溫度計”—車間區域溫濕度自動檢測係統

“管它嚴寒酷暑，我自別有洞天”這估計是每個走進漢馬發動機車間參觀的客戶們最直觀的感受。

相較於國內傳統的開放式生產工廠，漢馬發動機選擇了更為先進的德國式加工方式—封閉式恒溫恒濕加工，這也就意味著每年將要花費大量資金用於工廠內部溫度控製，在漢馬發動機看來，是值得的。

旨在為客戶打造一款性能穩定、質量可靠的發動機的漢馬動力深知溫濕度變化對於鑄造件加工的影響，據了解，一米長鑄鐵件溫度上升一度，長度變化可達1μ，這就意味著如果在傳統開放式工廠的夏季加工的產品，在北方冬季時使用溫差可達50度左右，誤差接近50μ，這就可能會導致發動機內部螺栓等零部件發生鬆動從而影響整機性能。

為了解決這一問題，漢馬發動機生產車間引入了先進的區域溫濕度監控係統，不僅可以把控全局，更可以精確到某個固定的區域甚至某個工位的溫度，從而確保漢馬動力生產的每個環節都在最適宜的溫濕度內進行，消除其對發動機性能的影響。
關於漢馬發動機黑科技依然還有不少，這次小編就為各位簡單的梳理到這裏。其實，漢馬動力之所以成功，最大的“黑科技”還是其追求卓越和秉承著對匠人精神的堅守，相信漢馬動力將會締造出更多令客戶滿意的精品。(本文來自華菱星馬)