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華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

2018-01-30 17:30:00
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 華菱重卡
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1月18日,以“不忘初心,走進新時代,踏上新征程,創造新輝煌”為主題的“華菱星馬汽車集團2018年商務大會”在河南鄭州拉開帷幕。2017年是重卡市場當之無愧的“大年”,華菱星馬同樣表現不俗。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

2017年,華菱星馬實現了重卡訂單18700輛,同比增長34.47%;專用車上裝銷售10392台(套),同比增長101.32%,全年銷量打破曆史最高紀錄。華菱星馬之所以能夠在短時間內步入發展的快車道,漢馬H7新車型與漢馬國六動力發動機功不可沒。商務大會現場,包括漢馬H7在內的數十款代表車型悉數亮相,風采盡顯。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

漢馬H7:華菱星馬新旗艦,打造“性價比之王”

與時俱進是重卡企業在競爭中脫穎而出的關鍵動力。在華菱星馬去年的商務大會上,漢馬H7首次登場;2017年9月下旬,該新品正式上市;2017年11月,首批漢馬H7走向市場,開始量產。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

漢馬H7是華菱星馬汽車集團針對國內中高端重卡市場,整合全球優勢資源開發出來的全新升級換代產品。這款高端旗艦承載著華菱星馬品牌提升及市場突破的雙重任務。據悉,在沿襲了華菱星馬產品一貫的高可靠性與高安全性的基礎上,漢馬H7不僅在駕乘舒適性方麵做了大幅提升,在底盤動力係統、整車電氣係統等方麵也進行了全麵升級。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

在2017年8月至12月,漢馬H7曾進行了為期4個月的全國巡展。該車型造型前衛美觀,兼備寬大的駕乘空間、高端化的智能開關及更高的燃油(氣)經濟性;籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構全鋼駕駛室為駕駛員提供可靠的安全保障;再加之華菱星馬自主研發的鑽石動力鏈——漢馬發動機+漢馬變速箱+漢馬車橋的加成,漢馬H7快速打開了市場,贏得了眾多客戶認可。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

漢馬H7 6x4牽引車

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

漢馬H7 LNG 6x4牽引車

年會現場共展出了五款漢馬H7車型,除漢馬H7 6x4牽引車、漢馬H7 LNG 6x4牽引車及漢馬H7 4x2牽引車三款牽引車之外,還展出了兩款專用車型:漢馬H7 6x4自卸車和漢馬H7 6x4攪拌車。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

漢馬H7 4x2牽引車

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

漢馬H7 6x4自卸車

據悉,漢馬H7還將持續擴大產品體係。在細分市場上,漢馬H7牽引車將推出6×4長途零擔快運、長途運煤、長途危化品和短途危化品車;在6×2車型中,將推出中短途零擔、中短途危險品和港口運輸牽引車;在4×2車型中,將推出危化品和港口運輸牽引車。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

漢馬H7 6x4攪拌車

在H7自卸車的拓展車型投放計劃中,漢馬H7將推出6×4和8×4兩種車型,包括6×4城建渣土車,以及8×4的城建渣土、公路運輸和礦用自卸車。

國六漢馬動力與新能源齊頭並進

自2017年12月15日,CM6D18型10升420馬力成功點火,漢馬動力第二款國六發動機問世以來,這款發動機便備受矚目。商用車市場對環保要求的日益進階已經對發動機提出了更高的要求,華菱星馬憑借漢馬動力兩款國六發動機迅速奠定了在業內的地位。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

據了解,漢馬係列CM6D18型國六柴油發動機對標國際先進直列6缸、單頂置凸輪軸、四氣門設計,排量為9.8L,額定功率為420PS,額定轉速為1900rpm,最大扭矩為1950N·m。燃油係統采用高壓共軌技術路線,最重要的是,該款發動機通過采用EGR+SCR後處理技術路線,能全麵滿足國六排放標準。

作為華菱星馬近年來的傾力之作,漢馬動力投入市場就收獲了大量好評和優良口碑。華菱星馬董事長劉漢如說,“得發動機者得天下,大馬力的發動機一定是比扭矩,不是比馬力。在未來的三年、五年,甚至是十年內,這款發動機都是具有競爭力和殺傷力的。”

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

據透露,下半年,漢馬動力的國五8升發動機即將投放市場, 13升發動機與歐六發動機也將在7月份左右與大家見麵。

新能源方麵,華菱星馬也取得了階段性成果,分別成立了新能源卡車、客車團隊以及新能源分公司團隊,新能源卡車的研發生產步入正軌。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

2017年6月份,華菱完成了2台12T純電動載貨車的樣車生產,7月份順利通過了12T純電動載貨車的資質審查,8月份完成了2台4.5T純電動廂式運輸車公告樣車的生產,9月份完成了2台25T純電動混凝土攪拌車公告樣車的生產並接到首批100台4.5T純電動物流車訂單,於12月初完成了100台4.5T純電動廂式運輸車的順利生產交付。

多款經典產品持續助攻

展車中,有漢馬H7坐鎮,自然也少不了華菱星馬的另一款熱銷產品—漢馬H9。現場展出的是漢馬H9 6x4牽引車。這款H9 6X4牽引車搭載了漢馬CM6D28 480馬力發動機,搭配索達16擋變速箱和漢馬3.73的460輕量化免維護後橋,適用於煤炭、冷鏈、危險品、快遞等長途幹線物流運輸。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

漢馬H9 6x4牽引車

此外,華菱6x4自卸車、華菱8x4 攪拌車、華菱8x4 隨車起重運輸車三款車型也都在專用車領域持續發力。華菱6x4自卸車適用於裝載城市渣土,可從事運輸城市的建築廢料、土石方、淤泥以及工地回填等業務;華菱8x4 混凝土攪拌車搭載漢馬CM6D18 375馬力發動機,匹配索達8擋變速箱;華菱8x4 隨車起重運輸車搭載漢馬CM6D18 345馬力發動機,采用漢馬HL300A鑄鋼中後橋,後橋速比為5.263。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

華菱6x4自卸車

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

華菱8x4 攪拌車

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

華菱8x4 隨車起重運輸車

華菱H3 4x2 6.8米載貨車是此次展車中唯一一款載貨車,整車尺寸為6800x2400x1650mm。該車型采用YC4EG160發動機,最大輸出功率160馬力,最大扭矩600N·m,搭載8擋變速箱及華菱HL145後橋。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

華菱H3 4x2載貨車

作為中國重卡行業自主創新的典範企業,華菱星馬近年來通過持續推進產品技術品質,滿足時下行業運輸要求,並逐漸向智能、高效、環保的方向快速發展。2017的華菱星馬已超出所有人的預期,2018的華菱星馬或將以昂揚姿態繼續攀升,突破下一個新紀錄,把30000輛的銷售目標照進現實。

華菱星馬:欲打造“性價比之王”的底氣從何而來?

(本文來自華菱星馬)(本文來自華菱星馬)

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