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中鐵十八局合銅高速9標項目組織召開專項方案專家評審會

2018-02-05 18:02:44
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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【中國路麵機械網訊】(通訊員 劉建平)2月3日,中鐵十八局合銅高速9標項目在項目部會議室組織召開了專家評審會。合銅9標項目編製的薄壁空心墩、深挖路塹專項施工方案進行順利通過專家評審,業主、設計、監理等單位代表和特邀的五位專家參加了評審會。

專家評審會上,項目部安全技術負責人對項目薄壁空心墩、深挖路塹專項施工方案進行了匯報,方案從施工總體安排、施工工藝技術、風險源辨識評估、 施工安全保證措施等方麵進行詳細介紹,對本標段9座大橋和10處深挖路塹的施工技術、施工安全風險防控的具體措施和要求。

結合不同橋梁與路段的地形地貌,針對可能存在的安全隱患和施工技術難點,項目部精心編製了專項施工方案,完善施工工藝,從源頭預防和規避施工安全風險,確保工程施工過程安全高效。其中後河溝大橋總橋長為668.2m,橋寬26m。橋梁最大墩高為82.5m,主橋上部結構為工字型鋼板-混凝土組合梁,下部結構為柱式墩、空心薄壁墩、柱式台,基礎為鑽孔灌注樁基礎。上部結構均采用工廠預製吊裝施工。本標段對邊坡高度≥20m的土質挖方邊坡主要采用坡腳護麵牆+坡麵植草+平台植灌木等處理措施。

參加會議的代表和專家分別從各個方麵做出詳細點評,通過評審成員的認真仔細評審,專家組一致認為該薄壁空心墩、深挖路塹專項施工方案均細致全麵,操作性強,規避了施工過程中的不安全因素,符合標準化操作規程,可用於指導施工。

此次專項施工方案評審會的順利召開標誌著項目部隧道外施工也已經進入施工階段,到2018年5月項目個施工麵工作全麵鋪開,項目部全體人員狠抓質量、強抓安全、精心組織、科學施工,盡快形成大幹高潮,加快合銅高速建設進度。

公司承建合銅高速公路TJ-9標施工任務,處於銅川市宜君縣和印台區管轄內。全長10.75km,主要承擔4485米大橋、4620米長隧道施工任務,其中西塔長隧道、後河溝大橋、水溝大橋為全線的關鍵性控製工程和重難點工程。自上場以來,項目部領導周密部署、精心組織,高起點謀劃、高標準開展、高質量推進,紮實推動項目良好開局。目前項目部營區、2號拌和站、試驗室、2號加工廠已經正常投入使用,西塔隧道也已經掘進100米,此次專家評審會為路塹的施工及橋梁施工提供了技術保障,確保了施工組織方案的科學性和嚴謹性,為後續施工奠定了堅實的基礎。

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