29日晚，作為國家骨幹幹線京九高鐵的重要組成部分，國家新建高速鐵路項目之一，贛深鐵路施工現場傳來喜訊，在廣東河源佳派特大橋施工現場，新建贛州到深圳鐵路(贛州西至塘廈)河源段首樁完成澆築，贛深鐵路4標建設正式進入全麵施工階段。

近日，省發展改革委印發《鐵路2018年十大建設項目攻堅任務書》。 湖州市的滬蘇湖鐵路、湖州至杭州西鐵路（鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關工程）兩條高鐵列入全省鐵路2018年十大建設項目。

近日，中國鐵路設計集團發布新建北京至雄安新區城際鐵路環境影響報告書全文。 報告書中顯示，線路將於今年3月初開工(含施工準備期)，2020年2月結束，建設總工期為兩年。此外，報告書披露了包括雄安站在內的三座新建車站具體位置。

自東向西把鄭州金水路和西站路連在一起，未來向西還可直通西三環——備受市民關注的金水路西延道路工程近日取得重大進展。 從鄭州城建集團了解到，經過市政府與電力。

桐廬人掛心的杭黃鐵路，最近有新進展啦！ 從杭黃鐵路桐廬段項目部獲悉，杭黃鐵路鋪軌工程已進入桐廬境內。 1月21日，在位於富春江鎮嚴陵村裏董自然村的杭黃鐵路紅廟山隧道可以看到，從建德段鋪設過來的鐵軌已經通過隧道，向桐廬站站前廣場延伸，預計將於本月底鋪設至桐廬站。

杭州經紹興至台州鐵路是杭州至省內各地級市高鐵1小時交通圈的組成部分，鐵路建成後，杭州至台州旅行時間將控製在1小時以內，將有力促進長三角城市群聯動發展，推動溫台城市群融入長江經濟帶和“一帶一路”國家發展戰略，帶動沿線旅遊業發展。

今年，浙江省綜合交通建設計劃投資2150億元，較2017年計劃增長15%。全省將構建四個交通樞紐，包括了杭州國際性綜合交通樞紐、寧波國際性綜合交通樞紐、溫州全國性綜合交通樞紐、金華-義烏全國性綜合交通樞紐。 在建設杭州國際綜合交通樞紐中，主要將完善鐵路樞紐布局，新建鐵路杭州西站、蕭山機場站。

1月14日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司浙江228國道項目首片T梁曆時4小時30分鍾，順利澆築完成，項目工程進度進入了嶄新的階段,打響了開年第一炮。 預製梁場設於旗門港特大橋南岸K4+600處線路與清晏路交叉口西北方向，占地約35畝，主要承擔海遊港特大橋南。

1月16日上午，我國沿海鐵路通道的收官之作新建鹽城至南通鐵路開工建設，建成後蘇北地區將融入全國高鐵網。 新建鹽城至南通鐵路自在建徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出，向南經鹽城市大豐區、東台市，南通市海安縣、如皋市，終至在建滬通鐵路南通西站，新建正線長約156公裏，全線共設鹽城、大豐、東台、海安縣。

近日，在泉州石獅市雪上村，中交二航局福廈鐵路6標段的施工現場，國內首座高速鐵路跨海大橋――泉州灣大橋首根鑽孔灌注樁順利開鑽。新建福州至廈門高速鐵路是國內首條跨海高鐵，其修建對中國高速鐵路發展具有劃時代的裏程碑意義。