自東向西把鄭州金水路和西站路連在一起，未來向西還可直通西三環——備受市民關注的金水路西延道路工程近日取得重大進展。

從鄭州城建集團了解到，經過市政府與電力、鐵路部門的積極溝通磋商，金水路西延道路工程施工中的兩大關鍵製約因素——西站路原紡織大世界一線的高壓線纜及線塔拆除工作已經啟動，西延新建道路下穿鐵路線施工的頂進箱涵預製工作也已取得重要進展。

據介紹，金水路西延道路工程鄭州城建集團標段，西起西站東街，沿現狀西站路向東依次下穿嵩山路、B5線鐵路、京廣鐵路上行和隴海鐵路下行貨運連接線，之後路線分為南北兩個半幅分別對接金水路。其中北半幅設計終點在金水路婦幼保健院門口，南半幅設計終點在沙口路和金水路交叉口，南北半幅均為三車道。未來工程建成後，金水路向西將可以直通西站路，並向西一直通到西三環。

這一工程的建設對緩解金水路大石橋至醫學院一段的交通擁堵壓力具有重要作用，並且是打破金水區、中原區東西向交通在該區域被鐵路分割困境的關鍵舉措。但工程的實施受兩大重要因素製約：其一是工程需要多處下穿經過該處的隴海、京廣等鐵路貨運場站連接線，施工過程受鐵路運輸不能斷行的製約，難度極大;其二是工程經過的西站路上有兩道220千伏、負責金水區及二七商圈區域電力供應的高壓輸電線路，這些地方供電不能停，施工前必須先新建一條入地電纜保障供電，然後拆除空中的高壓線和線塔。

金水路西延工程早在2015年就已開始動工，但由於這兩大因素製約，工期進展一直不是很理想。近期，在市政府與電力、鐵路部門的積極溝通磋商下，兩項製約性工程最終取得了突破性進展。記者在現場看到，施工人員冒著嚴寒，在十幾米高的線塔上持續開展作業，高壓線拆除工作正有條不紊地進行。在高壓線下方，龐大的預製箱梁鋼筋混凝土綁紮澆築工作也在緊張推進中。

據電力改造工程施工方鄭州祥和集團有限公司現場負責人王青山介紹，金水路西延(西站路)高壓輸電線路架空入地建設工程，新建入地電纜線路3.4公裏已經完成，原3.2公裏架空線路拆除工作自1月24日開始，預計到1月31日可以完成涉鐵部分。這樣春運開始之後，施工將仍然可以進行。這一段高壓線塔的拆除也將為地鐵5號線西站街站的施工創造良好條件。

金水路西延全線下穿鐵路節點13處，其中9處為鐵路代建，4處為市政施工。目前4個市政下穿箱橋已經施工完成2個，剩餘2個受鐵路代建下穿箱橋影響暫無法施工。這次取得積極進展的是鐵路代建部分箱橋施工，其中5#箱橋施工已完成，2#和6#箱橋正在預製施工，10#箱橋準備土方開挖，剩餘5個箱橋後續將陸續展開施工。

據施工方鄭州中原鐵道工程有限公司總工蔡新鎖介紹，下穿施工是先將鐵路軌道架空，然後將預製好的箱橋頂進軌道下方，未來車輛就可以在鐵路下方的箱橋內東西向通行。下穿施工的難點在於施工時必須與鐵路調度部門取得配合，既要保證工程施工的進行，也要保障鐵路運輸需求，進度很受製約。預計鐵路代建部分箱梁下穿施工9月底可完成。(本文來自中國橋梁網)