今年是柳工進入起重機領域的第十個年頭， 9-11月，服務萬裏行活動在湖北全境開展。這次活動參加人員來自柳工總部、駐外辦事處、經銷商、供應商，分為三個小組，分別在鄂西，鄂中、鄂東同步開展。

小組每行至一處，必對設備進行全麵檢查，並向用戶及司機詳細了解設備的使用情況。十堰劉老板的25噸出保半年多了，和他交談過程中，服務人員了解到現在的行駛速度隻能達到60公裏/小時。經過現場檢查，發現問題是後處理沒有按要求保養所致。東康當即安排人員免費上門對設備檢修，並重新標定ECU程序。劉老板感動之餘，當月又提一台TC250A5。

東風康明斯派出經驗豐富人員共同走訪

武漢冉老板的TC250-4在地鐵建造處包月施工，使用4年來幾乎沒出現過問題，設備的穩定性及可靠性得到了地鐵施工方的高度認可，就是最近力矩限製器出現了問題。經過現場檢查，發現力限器存在以下問題：a.E81報警；b.高度限位開關燈亮；c.臂長不準。在對相關線路進行全麵檢查，並重新連接調整後，a、c故障排除，b故障仍然存才。服務人員隨即對高度限位開關進行了檢測，發現已經失效。地鐵工地施工方對安全要求度高，設備安全裝置有任何問題都不能施工。然而，現場沒有配件更換，怎麽辦？為了不影響工期，服務人員根據力限器原理，采用現場修複的方式，最終用一塊錢從附近一個電器維修店買來電阻進行修複，使整車恢複正常。

走訪到黃岡時，客戶王總反映使用了4年的QY25A5，在縮2節臂時，3.4.5節臂有往外伸的現象。服務人員現場進行檢查後，發現為伸縮臂切換閥背壓過高造成，在對溢流閥進行一點一點的降壓調試後，試車，問題解決。王總說這個問題出現好久了，這次把問題找了出來，排除了安全隱患，十分感謝柳工的售後服務。>c故障排除，b故障仍然存才。服務人員隨即對高度限位開關進行了檢測，發現已經失效。地鐵工地施工方對安全要求度高，設備安全裝置有任何問題都不能施工。然而，現場沒有配件更換，怎麽辦？為了不影響工期，服務人員根據力限器原理，采用現場修複的方式，最終用一塊錢從附近一個電器維修店買來電阻進行修複，使整車恢複正常。

為了搶時間不影響施工，柳工服務人員的工作往往要等到深夜設備才能停下來才開始進行，也往往來不及換工作服就爬到車底維修。即使錯過了吃飯時間，刮破了衣服，他們也不在意，因為在他們心中，為了柳工設備那一抹黃，為了用戶的笑容，再苦再累也值得！

黃傳江：27年現場服務經驗，湖北區域起重機服務的定海神針

郝晨陽：勤奮努力，在實踐中迅速成長的服務工程師

李永濤：14年工程機械行業售後服務管理經驗，中國工程機械技術服務專家

柳工起重機服務萬裏行活動的總策劃者

汪泉：優秀的經銷商服務經理，柳工集團服務標兵

夜色中的這一盞燈，不僅照亮了服務人員的扳手，更溫暖了用戶的心。
一心一意 十年如一 ！我們始終為用戶提供最專業，最貼心的服務！我們始終是用戶最強有力的後盾。(本文來自柳工起重機械)