京津冀區域內將鋪起一張包括24條線路、3500公裏總裏程的城際鐵路網，規劃已於去年獲批。而三地已從體製機製入手，探索和嚐試解決跨省級行政區域如何實現協同發展。日前，京投公司會同天津鐵投公司、河北建交投公司和北京鐵路局設立京津冀城際鐵路投資有限公司，負責三地城際鐵路規劃、投資、建設。

曆時16個月消除“攔路虎”，項目取得重大進展—— 安六鐵路難度最大瓦斯隧道貫通 剛貫通的王家隧道。

被視為泰國“一帶一路”標誌性工程的中泰鐵路合作項目，繼9月4日簽署項目一期工程的設計和監理合同後又有新進展：中國駐泰大使館近日在接受港媒采訪時表示，中方工程師和建築師已通過泰方測試取得從業資質，目前僅剩泰方負責的環境評估一項尚未完成。

11月19日從中國鐵路總公司獲悉，截至2017年11月15日，中國鐵路總公司所屬18個鐵路局均已完成公司製改革工商變更登記，19日正式掛牌。這標誌著鐵路公司製改革取得重要成果，從傳統運輸生產型企業向現代運輸經營型企業轉型發展邁出了重要一步。

作為日照市第一條高速鐵路，由中交一航局承建的魯南高速鐵路日照至臨沂段項目建設正在順利推進，項目設計列車時速350公裏/小時。日前，記者從項目現場獲悉，該標段內橋梁首架將於年底進行，整體項目預計於2019年12月建成通車。

11月14日下午，市政協主席邢亞平率市政協主席視察團，對鄭濟鐵路新鄉段項目建設情況進行視察，並在衛輝市召開座談會。副市長李瑞霞，市鐵路建設指揮部副指揮長王治通、賈生祥，市發改委主任張文慧陪同。

如一條蜿蜒的巨龍，格庫鐵路新疆段呈東西走向，在南疆大地上的輪廓日漸清晰。 格庫鐵路是國家“十橫十縱”綜合交通運輸通道的組成部分，也是自治區絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心規劃建設的“東聯西出”三大鐵路通道中南通道的重要組成部分。

遼沈晚報、聊沈客戶端記者張阿春報道沈陽地鐵二號線南延線擬下月開工建設，預計2020年12月1日竣工試運營，工期為3年。試運營後，市民可乘地鐵快速到達機場。 近日。

11月21日訊　備受關注的濟青高鐵項目建設取得新進展。記者21日獲悉,經過近兩年的施工,濟青高鐵膠東機場隧道將在本月月底實現貫通,為接下來的軌道鋪設和全線貫通打下堅實基礎。據悉,濟青高鐵全線設隧道2座,即青陽隧道、膠東機場地下隧道,兩條隧道的貫通對濟青高鐵的全麵貫通具有重要的基礎性作用。

截止10月份，金台鐵路建設累計完成年度投資21832萬元，占年度投資計劃的109.16%，縉雲段全線25個開工點已開工19個，開工點率76%，提前完成年度投資任務，為金台鐵路順利建成通車奠定基礎。