如一條蜿蜒的巨龍，格庫鐵路新疆段呈東西走向，在南疆大地上的輪廓日漸清晰。 格庫鐵路是國家“十橫十縱”綜合交通運輸通道的組成部分，也是自治區絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心規劃建設的“東聯西出”三大鐵路通道中南通道的重要組成部分。

遼沈晚報、聊沈客戶端記者張阿春報道沈陽地鐵二號線南延線擬下月開工建設，預計2020年12月1日竣工試運營，工期為3年。試運營後，市民可乘地鐵快速到達機場。 近日。

11月21日訊　備受關注的濟青高鐵項目建設取得新進展。記者21日獲悉,經過近兩年的施工,濟青高鐵膠東機場隧道將在本月月底實現貫通,為接下來的軌道鋪設和全線貫通打下堅實基礎。據悉,濟青高鐵全線設隧道2座,即青陽隧道、膠東機場地下隧道,兩條隧道的貫通對濟青高鐵的全麵貫通具有重要的基礎性作用。

截止10月份，金台鐵路建設累計完成年度投資21832萬元，占年度投資計劃的109.16%，縉雲段全線25個開工點已開工19個，開工點率76%，提前完成年度投資任務，為金台鐵路順利建成通車奠定基礎。

近日，麗江至香格裏拉鐵路站前I標段，南堯大橋至蒙古哨隧道進口段路基填築高度已超過4米，施工進展順利。 麗香鐵路自大麗鐵路麗江站引出，向北經虎跳峽、小中甸鎮至香格裏拉，正線全長161公裏。麗香鐵路是我國"進藏路線"裏第二條進藏鐵路滇藏鐵路中雲南段的路段，也是大格鐵路的路段。

11月20日，懷邵衡鐵路邵陽段建設表彰會議透露：懷邵衡鐵路邵陽段建設進展順利，2017年境內計劃投資35億元，1至10月完成投資29億元，完成計劃的83%；累計完成投資145億元，完成79%。 懷邵衡鐵路是我市打造全國區域性綜合交通樞紐的重要支撐。

大同南站位於大同市禦東新區開源街南(東王莊村內)，大同南站廣場包括廣場綜合樞紐、公交客運樞紐和旅遊集散中心等項目。廣場綜合樞紐項目總投資12億。建設內容包括站前廣場及地下樞紐、開源街高架連通高鐵站接送客平台匝道6條、高鐵站前市政道路、地下管廊工程等。

京津冀區域內一張囊括24條線路、3500公裏總裏程的城際鐵路網規劃已於去年獲批。 京投公司總經理郝偉亞介紹，京投公司已會同天津鐵投公司、河北建交投公司和北京鐵路局設立京津冀城際鐵路投資有限公司，負責三地城際鐵路規劃、投資、建設。

11月15日，在浦梅鐵路建寧段建寧特大橋施工現場，在裝吊機車的幫助下，工人們正在加緊安裝橋墩墩基模板，為下一步水泥澆築做準備。 “目前天氣晴好，我們正抓住這個黃金時間，加緊施工，確保橋梁建設按計劃完成，為後續的浦梅鐵路全線貫通打好基礎。

昨日，記者從市鐵路辦獲悉，今年元至10月，漢十高鐵十堰境內完成投資24.3億元，占年度投資的98%；項目開工以來十堰境內累計完成投資57.6億元，占境內總投資的51%。 日前，記者在漢十高鐵十堰餘家山隧道中看到，鑽機、挖掘機響個不停，數十名工人正在緊張施工。