重慶——長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的節點城市，跨越“兩帶”。鄭州，全國交通樞紐城市。但是，盡管目前在高鐵網絡遍布大半個中國，我國西南地區通往華北、華中地區，仍缺乏一條快速通道。從中原大地的鄭州去重慶，需要輾轉幾十個小時，極為不便。

多年來，柳工集團堅守本心，不改本色，練好本事，逐步打造出完整的工程機械產品線和研發製造體係，用行動書寫了中國製造的奇跡。 詮釋廣西柳工集團有限公司的成功之路，可從一組數據開始。 2016年，柳工營業收入70.05億元，同比增長5.25%。

2017年9月20-24日，北京，全球領先的工程機械設備製造商柳工攜28台強悍設備亮相第十四屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術會（BICES2017）。

還記得 柳工裝載機在坦桑尼亞救出非洲大象的事兒嗎？ 近日，中央4台以及騰訊視頻均對此事進行了報道 據中國駐坦桑尼亞大使館官方微信號9月29日消息，當地時間27日，在距離中國水電十三局坦桑尼亞項目部營地大約40公裏處的RUNGWA 野生動物保護區。

今年8月，台風“天鴿”、 “帕卡”先後造訪珠三角地區，屹立在珠海伶仃洋的世紀工程港珠澳大橋在經曆了此次“雙台風”的洗禮後，風采依然。

在十九大召開之際，回顧過去的五年，柳工挖掘機公司收到了這樣一份答卷。 挖掘機在南極 2013年1月至2017年9月，柳工挖掘機產品銷售已達到20825台，其中2017年1~9月國內銷售整機5151台，同比增長148.36%；國際銷售整機716台，同比增長40.67%。

9月27日，距離甘蔗收獲期還有一個多月，來賓市廖平農場的甘蔗田裏卻忙開了，由來賓市農業機械化管理局和柳工農機公司共同舉辦的甘蔗生產全程機械化現場演示會正在熱鬧的進行著。太陽被人聲鼎沸的場麵吸引，過來湊熱鬧，展示會場麵熱度、甘蔗田地表溫度節節攀升。

十八大以來，裝載機公司在逆境中尋找新突圍，在轉型升級中邁上新台階，通過新產品的推出、渠道的優化整合、海外布局的完善、產品智能化和客戶全生命周期等一係列重大變革，使得裝載機、平地機國內市場占有率、出口量占行業比重逐年得到提升。

2017年10月2日，緬甸服務萬裏行活動在仰光、曼德勒、內比都、毛淡棉、密支那5座城市同時開啟，正式拉開了柳工亞太“服務萬裏行”活動第二站序幕。

作為世界上最大的發展中國家，中國正處在經濟轉型升級、新舊動能轉換的關鍵時期，最大的潛力和優勢在於人力人才資源。對此，李克強總理指出，我們不僅要用好十三億多中國人的智力資源和市場空間，還要把引才用智的大門開得更大，為外國人才在華工作、簽證。