中國共產黨第十九次全國代表大會將於2017年10月18日在北京召開。按照黨章規定和中央統一部署，湖南省采取“自下而上、上下結合、反複醞釀、逐級遴選”的辦法，選舉產生了64名黨的十九大代表，他們中很多是來自生產和工作第一線、在各行各業做出突出貢獻的先進模範黨員。作為科技戰線上的優秀工作者，三一集團中興液壓件有限公司總經理兼研究院院長劉永東當選黨的十九大代表，10月18日，他將作為湖南省黨代表，出席在人民大會堂舉行的中國共產黨第十九屆全國代表大會。

三一集團中興液壓件有限公司總經理兼研究院院長

劉永東當選黨的十九大代表

代表風采

劉永東，男，1976年12月出生，三一集團中興液壓件有限公司總經理兼研究院院長，2010年入黨。他在三一集團從事研發工作18餘年，先後申請共46項，包括發明25項、實用新型21項。榮獲國家技術發明二等獎1項、國家金獎1項、中華全國工商業聯合會科學技術獎一等獎1項等，曾榮獲第九屆“湖南省青年科技獎”。在他的帶領下，三一中興公司已成為國內外規模最大、品種最多的液壓油缸生產基地，成功打破了多項國外技術壟斷。

劉永東：讓更多工程機械裝上“中國芯”

“作為來自工程機械行業的基層代表，我視振興國家裝備製造業為己任。這些年來，我國裝備製造業雖然取得了令人矚目的成就，但裝備工業水平依然落後、液壓核心技術依然缺乏、液壓關鍵零部件依然受製於人，三一在與國外知名品牌的競爭中，深刻感受到這些弱點，有著切膚之痛。我利用多年的科研實踐經驗，在三一集團從事科研工作的18年裏主導了多項液壓技術的研發和革新，取得了一定成績，但仍深感不足，我將繼續研發和製造出滿足國內實際需求、令客戶滿意的液壓產品，為實現中華民族的偉大複興而努力奮鬥！”

在三一中興液壓公司，劉永東的名字總是和“發明”“”聯係在一起。“劉院長就像‘機器貓’，我們碰到的任何液壓技術難題，他都能用新發明一一解決。”一位“90後”員工這樣形象地比喻。

1998年，剛剛大學畢業的劉永東加入三一集團，從此一直奮戰在液壓技術的研發和革新攻關的最前沿。為打破核心液壓關鍵基礎元件受製於國外供應商的被動局麵， 2009年，劉永東領銜攻關“高速重載工程機械大流量液壓係統核心部件”項目，成功研製出液壓係統核心部件端麵貼合式新型緩衝油缸、分體式大流量多功能集成液壓閥組並實施應用，從而使參加日本福島核電站救援的62米泵車和世界最長臂架的86米泵車有了“中國芯”。

該項研究成果不僅提升了主機產品國際市場競爭力，而且為我國高速重載工程機械做大做強提供了保障，並參與高鐵、機場建設以及港珠澳大橋等重點基礎設施的施工，經濟和社會效益顯著，這項技術還獲得國家技術發明二等獎。

作為泵車的動力之源，液壓係統直接影響泵送效率。“發點狠，攻克液壓係統耗能大這個‘攔路虎’！”2010年初，由劉永東負責的15人液壓攻關團隊，開始了液壓閥體的攻關。

“實際操作起來，我們發現，這是一次任務很艱巨的研發。”劉永東表示。在前幾個月，團隊一直在迷茫中探索方向，先後做出的3套不同的液壓係統均告失敗。第4次，他們終於踩準了方向，在磕磕絆絆中走到最後關頭，卻始終有一個瓶頸突破不了。“明知道方向是對的，效果就是出不來，幹著急也沒有用。”劉永東說道，“最後，整個團隊連續熬了3個晚上，發現問題卡在一個小點上。”突破瓶頸後，隨後的工作一路順利。最後，全新的液壓係統提高了泵送效率15%，係統自身損耗降低80%。

2015年，三一集團在轉型升級中布局軍工業務，劉永東又勇挑大梁，主持軍工級“高性能油氣懸掛油缸”項目的研製工作。2016年底，他們研製出的第一代高性能油氣懸掛油缸獲得軍工裝機認可，打破了發達國家對該產品的技術封鎖，提升了我國的科技實力，也將為三一集團發展貢獻一個重要的“增長引擎”。(本文來自三一重型起重機械有限公司)