在今年年初完成工程招標之後,廣州北站交通樞紐建設又有新進展,昨日花都區交通局發布公告,將對該工程配套的拆遷安置區進行施工圖審查即將開工,該安置區可容納800戶拆遷居民,而整個北站樞紐將於2019年建成,成為集高鐵、普鐵、城軌、地鐵於一體的北部樞紐。
據公告顯示,廣州北站綜合交通樞紐開發建設項目(首期)安置區項目選址花都區新華街新街村,廣清高速以東,新街大道以西,總用地麵積50172平方米,總建築麵積250362平方米;主要建設安置房、配套商業、祠堂、地下停車場及其他配套公建等。
北站交通樞紐今年年初剛剛完成PPP項目招標(社會資本合作),總投資估算為61.38億元,中標單位為中鐵二十二局集團有限公司(牽頭方)、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、廣州金控花都金融投資有限公司聯合體。(本文來自中國公路網)
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湖北省已製定沿江高鐵規劃,將沿江新建麻城至恩施段高鐵,線路長1495公裏,總投資約1800億元。其中,荊門至宜昌段與規劃中的襄(陽)荊(門)宜(昌)高鐵共線,明年將先期開工。
[詳情]“人與人及商業和投資的流動將會很快隨著中泰高鐵線路而活躍起來,將來亞洲會成為一個大的國家,而不再是一個洲了。”泰國駐華大使畢力亞針蓬在8月19日泰國文化日活動上介紹泰國美食之餘,也回答了有關中泰高鐵的問題。
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[詳情]記者從威海市政府新聞辦官方微博@威海發布獲悉,威海將要修建城鐵南線,文登、乳山將新建高鐵站。據了解,鐵路將采用更高的修建標準,最高時速將達到350公裏。 鐵路暫時被命名為“萊西至海陽至榮成鐵路”。
[詳情]據未來網8月19日援引泰國星暹日報報道,泰國總理巴育將於9月4日至5日前往中國廈門參加第9次金磚國家峰會,將與中國簽署泰中高鐵兩份合約,目標是10月內落實泰中高鐵(曼穀-嗬叻)首段3.5公裏(幹東至班阿索)的工程建設。
[詳情]新建裏程1495公裏,途經麻城等11市縣區 昨從鐵路部門獲悉,我省已製定沿江高鐵湖北段線路規劃,將沿江新建麻城至恩施段高鐵,線路長1495公裏,總投資約1800億元。其中,荊門至宜昌段與規劃中的襄(陽)荊(門)宜(昌)高鐵共線,明年將先期開工。
[詳情]積極推進沿江高鐵納入國家規劃,並盡早開工建設!昨日,記者從省交通運輸廳了解到,在省交通廳與武漢鐵路局在漢簽訂的共同推進多式聯運及綜合交通運輸體係建設戰略合作協議中,雙方明確約定,將著力推進沿江高鐵納入國家規劃,並盡早開工建設。
[詳情]據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,中國駐泰國大使館昨天發布公告說,中泰鐵路合作項目一期工程日前取得重要進展,項目建設有望在今年10月啟動。公告說,中泰鐵路合作聯合委員會第20次會議8月15至17日在泰國曼穀召開。雙方在會上完成了中泰鐵路合作項目一期工程設計合同的談判,確定了監理合同價格。
[詳情]8月15至17日,中泰鐵路合作聯合委員會第20次會議在泰國曼穀召開。會上,雙方完成了中泰鐵路合作項目一期工程(曼穀—嗬叻段)設計合同的談判,確定了監理合同價格。這是繼項目獲泰內閣、立法議會批準後取得的新的重要進展。
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