過去五年，我國基本建成世界最大的“四縱四橫”高鐵網，正在建設一張全麵覆蓋中西部地區的八縱八橫高鐵網，速度最快、裏程最長，中國高鐵在一路領跑中不斷提速升級。

記者從威海市政府新聞辦官方微博@威海發布獲悉，威海將要修建城鐵南線，文登、乳山將新建高鐵站。據了解，鐵路將采用更高的修建標準，最高時速將達到350公裏。 鐵路暫時被命名為“萊西至海陽至榮成鐵路”。

據未來網8月19日援引泰國星暹日報報道，泰國總理巴育將於9月4日至5日前往中國廈門參加第9次金磚國家峰會，將與中國簽署泰中高鐵兩份合約，目標是10月內落實泰中高鐵（曼穀-嗬叻）首段3.5公裏（幹東至班阿索）的工程建設。

新建裏程1495公裏，途經麻城等11市縣區 昨從鐵路部門獲悉，我省已製定沿江高鐵湖北段線路規劃，將沿江新建麻城至恩施段高鐵，線路長1495公裏，總投資約1800億元。其中，荊門至宜昌段與規劃中的襄（陽）荊（門）宜（昌）高鐵共線，明年將先期開工。

積極推進沿江高鐵納入國家規劃，並盡早開工建設！昨日，記者從省交通運輸廳了解到，在省交通廳與武漢鐵路局在漢簽訂的共同推進多式聯運及綜合交通運輸體係建設戰略合作協議中，雙方明確約定，將著力推進沿江高鐵納入國家規劃，並盡早開工建設。

據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中國駐泰國大使館昨天發布公告說，中泰鐵路合作項目一期工程日前取得重要進展，項目建設有望在今年１０月啟動。公告說，中泰鐵路合作聯合委員會第２０次會議８月１５至１７日在泰國曼穀召開。雙方在會上完成了中泰鐵路合作項目一期工程設計合同的談判，確定了監理合同價格。

8月15至17日，中泰鐵路合作聯合委員會第20次會議在泰國曼穀召開。會上，雙方完成了中泰鐵路合作項目一期工程（曼穀—嗬叻段）設計合同的談判，確定了監理合同價格。這是繼項目獲泰內閣、立法議會批準後取得的新的重要進展。

備受市民關注的商合杭、鄭阜兩條高鐵站房建設又有新進展。日前，記者從市鐵路辦獲悉，商合杭鐵路在阜陽市設立的太和東站、潁上北站，鄭阜鐵路的界首站、臨泉站，以及兩條線路共用的阜陽西站等5個站房，目前已進入施工圖審查招標程序，預計今年年底將開工建設。

1，重慶至昆明高鐵：新建鐵路785公裏，投資950億。 2，西寧至成都(黃勝關)鐵路：新建鐵路540公裏，投資450億。 3，廣州至汕尾鐵路：新建鐵路168公裏，投資182億。 4，西安至銅川至延安鐵路：新建鐵路315公裏，投資320億。

隨著位於連雲港市海州區的大埔河中橋上最後一組500米的長鋼軌成功鋪架,標誌著新建的連雲港至鹽城鐵路全線鋪架圓滿完成。連鹽鐵路將於明年建成通車,連雲港、鹽城坐火車去上海再無需繞道南京,動車3小時即可到達。