國務院日前批複《鞍山市城市總體規劃（2011—2020年）》，批複指出，鞍山是我國重要的鋼鐵工業基地，遼中南地區重要的中心城市。 批複要求，鞍山要在《總體規劃》確定的792平方公裏城市規劃區範圍內，實行城鄉統一規劃管理。

“航空樞紐建設對於經濟提速的作用，已得到了全世界認同，並且經過了充分驗證，新機場建設成為我國經濟發展的一個動力源。” 日前，在2017中國民用機場投資建設年度峰會上，中國民用機場協會第四屆理事會副秘書長馬會先透露，到2020年，我國運輸機場數量達到260個左右。

據旅遊三峽，“曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲”，這句古詩形象地描繪出了巫山神女不可替代的魅力。位於長江之巔，正在建設中的巫山機場，被譽為“長江流域最美的機場。

日前，《長沙建設國家交通物流中心三年行動計劃（2018-2020年）》（以下簡稱計劃）正式印發，明確了未來三年長沙交通物流發展的指導思想、基本原則、發展目標、主要行動和重大舉措。計劃到2020年，長沙將初步形成“聚中部、通全國、聯全球”的國家交通物流中心。

交通是經濟社會發展的先行官，海鹽“十三五”期間的交通將如何發展？近日，《海鹽縣綜合交通運輸發展“十三五”規劃》（以下簡稱《規劃》）正式印發。

2017年開年以來，各地似乎又掀起一場基建浪潮。其中，以新疆最惹眼，今年新疆固定資產投資超1.5萬億，目標增速達50%，位居全國首位！ 今年新疆交通建設的目標是：計劃開工建設項目2933個、建設總裏程約8.23萬公裏，總投資約7571億元。

昨日(6日)下午1時，乘坐十堰至武漢航班的客商周劍，成為武當山機場今年第50萬名旅客。至此，武當山機場向“百萬級”機場邁出了堅實的一步。 武當山機場於去年2月5日通航，當年實現旅客吞吐量38萬人次。據國家民航局2016年統計公報，在當年9個新開航機場中居第一位。

近日，省發改委印發《湖北省“十三五”民用航空發展及中長期機場建設規劃》和《湖北省通用航空中長期發展規劃》，提出到2020年末，基本實現每個地級市在1.5小時車程範圍內享受到航空運輸服務。

房屋的主體構成在工廠裏完成，然後像搭積木一樣建成商品房，大大縮短施工周期……8月3日，從廣西自治區住建廳獲悉，剛剛出爐的《廣西建築業發展“十三五”規劃》明確，“十三五”期間廣西將以政府主導投資的保障性住房。

記者7日從四川省自貢市委宣傳部獲悉，自貢鳳鳴機場已經獲批開通四條通用航線，有望下個月投入運營。 據了解，於2015年12月25日開工建設的自貢鳳鳴通用機場建設項目，是國務院將新建通用機場項目核準權限下放到省級政府後，四川省政府核準的全省第一個通用機場項目。