北極，在世界的最北端，

終年被無邊的冰雪和漫長的冬季所籠罩，

終年寒冷，極晝與極夜交替。

就在這樣極致寒冷的條件下，

俄羅斯的北極區域內，

在俄羅斯最大的露天礦山裏。

中國最大噸位裝載機——徐工LW1200K裝載機和2台徐工DL900A輪推，與國際品牌同噸位裝載機同台PK，在超2萬小時的無故障作業中，徐工裝載機憑借堅固的結構，強勁的動力，穩定可靠、節能高效且完全適用極寒天氣的作業性能，受到用戶信賴。

智能製造，成套化解決方案，徐工首選

鑒於極寒天氣，對設備的抗寒、耐磨性的要求比一般地區更苛刻，在徐工裝載機入駐以前，西伯利亞地區的礦山設備幾乎被歐美品牌壟斷，隨著設備長期使用，服務不及時，備件昂貴等缺點逐漸顯現。近年來，全球大宗商品價格走低，礦山開采者一直希望找到提升設備收益率、降低成本的途徑。

徐工裝載機在此時進入他們的眼線， “當我們意識到徐工能夠提供針對實際工況和具體需求定製成套化產品時，徐工品牌已成為第一選擇。”該礦山設備采購經理特地不遠萬裏來到中國，來到徐工大噸位智能化製造基地實地考察，“看到中國裝載機已經發展到如此智能化水平，選擇徐工，我們毫不猶豫！”

同台PK，超20000小時無優使用，客戶增值

事實證明，徐工裝載機不僅沒有辜負這位遠道而來的客人，而且無論是在產品品質、性能、效率、經濟性、配件可達率、服務滿意度方麵，都遠遠超乎其預期。

“駕駛徐工裝載機，最直觀的感受就是，駕駛室空間很大、視野很開闊、密封性特別好，噪音低。”徐工LW1200K裝載機駕駛員在與當地徐工服務人員溝通時說“現在，這台車已經使用超過2萬小時，一直讓我非常滿意。LW1200K配備了6.5m³的重型鏟鬥，讓我們的剝離比以往更輕鬆、高效。而且重載形鬥齒和副刀板也增加了鏟鬥的耐磨性。尤其是徐工特別針對北極工況配置的長軸距重載設計，使我們麵對任何惡劣工況時，都十分輕鬆。”他高興地細數礦山上第一台中國裝載機令他滿意的細節，“完全不比我以前駕駛過的其他國際大品牌遜色。”他補充道。

作為設備的采購者和礦山的設備管實際運營者，該礦山對工程機械設備管理有豐富經驗，在他們看來，徐工裝載機最讓其滿意的是，故障少、服務到位，燃油成本節約了15%，“故障少，意味著工作效率高；廠家的售後服務到位，意味著我們的設備不會因為設備故障而停工；而燃油成本降低，這意味著我們在這台設備上的投資成本變小，相對而言，我們的收益增加。”相關負責人表示。

20000小時過去了，這3台徐工裝載機，在俄羅斯北極的最大露天礦裏，經受住了嚴酷環境的考驗，不斷展現出其高品質、高質量、高性能、高穩定性、高燃油經濟性、易維修性的優勢，變成目前礦區裏人人都豎起拇指的“優秀員工”。

現在，隨著國家“一帶一路”戰略的不斷深入推進，以徐工為代表的中國工程機械品牌，正在獲得更多的與國際品牌同台PK的機會，尤其是在大噸位高端產品領域，徐工裝載機抓住每一次的機會，用產品說話，讓實力代言，取得了行業矚目的成就，是當之無愧的民族品牌楷模！(本文來自徐工集團XCMG)