7月30日23時,中鐵十四局集團魯南高鐵項目部開始臨沂北特大橋跨塔城公路現澆梁混凝土澆築,曆時24個小時,於7月31日23時澆築完成。成為魯南高鐵全線首聯成功澆築的現澆梁,標誌著中鐵十四局在魯南高鐵建設邁向一個新的起點。
在中鐵十四局集團魯南高鐵項目施工現場,燈火通明,一個個忙碌的身影在設備轟鳴中穿梭。當天項目技術人員便將餐桌搬到了施工現場,工區辦公室將早餐、午餐、晚餐及充足的飲用水按時送到了施工現場,為連續進行混凝土澆築施工提供了強有力的保障。
為確保首聯現澆梁施工順利進行,魯南高鐵項目部高度重視,並在施工前召開現澆梁施工技術安全交底會,不斷優化施工方案,從技術層麵和安全方案上為成功澆築提供強力保障。
大眾網記者了解到,臨沂北特大橋全長11478米,是魯南高鐵重點工期控製性工程,此次澆築的跨塔城公路連續梁全長為113.5m,計算跨度為(32.85+48+32.85)m,中支點截麵中心梁高3.035m。此次現澆梁澆築采用支架現澆法施工,混凝土設計總方量1349.79m3,係一次連續澆築成型。
首聯現澆梁的順利澆築,為重點工期控製性工程的順利推進和後續架梁鋪軌打下了堅實的基礎。(本文來自中國山東網)
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