7月21日淩晨1時58分，蒙華鐵路建設取得重大突破，該鐵路跨漢宜高鐵特大橋頂推梁順利頂推到位，這是我國在重載鐵路施工中首次采用混凝土頂推梁的工藝成功跨越高速鐵路營運線，填補了鐵路橋梁施工的一項技術空白。

2017年度省下達民生工程縣鄉道改造140公裏，村道改造220公裏，渡改公路橋3座。截至6月底，全市完成縣鄉道改造93.8公裏，完成投資20250萬元，分別占年度目標任務的67%、73.7%；完成村道改造163.8公裏，完成投資14656萬元，分別占年度目標任務的74.45%。

7月20日，作為上海路的控製性工程，跨南淝河大橋正式合龍。江淮晨報、江淮網記者從合肥市重點局獲悉，這是合肥第一座鋼桁梁結構大橋。上海路全線計劃於今年12月底放行。 現場 首座全焊接公路鋼桁梁橋合龍 7月20日10時18分，隨著最後一根杆件的順利吊裝，上海路跨南淝河大橋全橋正式合龍。

經過一年多積極跑辦，張家口市重點項目——萬龍至轉枝蓮公路項目完成所有前期工作，於近日開工建設，預計2019年底竣工通車。 據了解，萬龍至轉枝蓮公路是2022年冬奧會比賽核心區域重點交通保障項目之一。

總投資逾2億元的省道S336線南澳環島公路路麵改造及進島路段瀝青罩麵工程進展順利，目前已完成22公裏路麵主體工程，完成建安工程量4成以上。同步鋪開的南澳濱海旅遊公路建設已建成10公裏，逐步打造出環島公路南線濱海旅遊黃金路線。

據六安新聞網報道，為進一步做好我市國省幹線公路建設工作，全市交通係統按照市委、市政府頂層設計指明的方向，圍繞交通精準扶貧提出的大目標，加大項目謀劃、爭取和實施力度，今年上半年謀劃市本級新項目4個，謀劃裏程267.1公裏(含慢行道65.5公裏)，投資估算約81.9億元。

總投資逾2億元的省道S336線南澳環島公路路麵改造及進島路段瀝青罩麵工程進展順利，目前已完成22公裏路麵主體工程，完成建安工程量4成以上。同步鋪開的南澳濱海旅遊公路建設已建成10公裏，逐步打造出環島公路南線濱海旅遊黃金路線。

【中國路麵機械網訊】（記者 常魁星 通訊員 陳愛民）七月流火，熱浪滾滾，過往車輛奔馳在江蘇省寧常高速公路上。在S265金壇段道路工程交叉路口的地下6米深處，數十根管線正沿著管徑Φ900的擴孔向前穿越。

7月19日，由宜春市公路管理局直屬分局承建的飛劍潭鵬飛路改造工程順利開工。該項目擬於2017年11月完工，曆時120天，全長2.85公裏，技術等級為三級瀝青路麵。 飛劍潭鵬飛路東至殊橋村山口組，西至塘源村大屋組，全長2.81公裏。

位於湛江吳川的雲湛項目化湛段跨茂湛鐵路轉體橋正式啟動轉體。該橋作為廣東省高速公路建設史上首次采用雙幅同步轉體工藝橋梁，茂湛鐵路跨線橋的轉體技術受到各方高度重視。 據了解。