2016年，對於85後小夥羅彪而言，是一個喜悅和收獲的一年。這一年，他與心愛的姑娘步入婚姻殿堂，也是在這一年，他升格成為了父親，更是在這一年，他憑借出色的鏟裝技藝從226名選手中脫穎而出，一舉摘取2016年中國好鏟車“鏟業英雄”爭霸賽總決賽桂冠。三喜臨門令羅彪喜樂開懷，這一年的收獲充實而滿足。

bauma China 2016上，徐工集團總經理、黨委副書記、徐工鏟運機械事業部總經理、黨委書記楊東升為其頒發總冠軍大獎

在上海接受頒獎後不久，徐工領導親自將大獎交付他的手中

“今天提車了，車很漂亮，爭霸賽專用標誌也很漂亮，感謝徐工！”這是羅彪在拿到屬於自己的大獎時專門給徐工爭霸賽工作人員發送的信息，用戶滿意讓徐工的工作更加有意義。

當前，隨著當前基建工程的火熱開工，工程機械迎來又一發展新時期，鏟車司機尤其是熟練的鏟車司機缺口卻很大。據有關部門不完全統計，全國每年鏟車司機的缺口在5萬人左右，而熟練的鏟車司機更是企業亟需的一線人才。羅彪便是這百萬鏟車司機中的一員，11年如一日的操作練習，讓他從一名菜鳥司機成長為能擔重任的老司機。

羅彪和他的愛車——徐工V係列裝載機親密合影

“徐工裝載機性能好、功率大，舉升速度快，裝卸物料時裝載機鏟鬥升降非常流暢。單手柄先導操作靈活省力，舒適而封閉的駕駛室也讓我們機手有更好的駕駛體驗。”這是羅彪參加“鏟業英雄”爭霸賽時第一次駕駛徐工V係列裝載機的直觀感觸。2016年，在爭霸賽結束後，羅彪所在的碼頭公司購置了兩台徐工LW600KV裝載機，他也成為其中的一名駕駛機手。

2006年，高中畢業的羅彪背上行囊，第一次離開了湖南益陽老家，在勞務公司的介紹下來到了東莞某港口，在這裏與其他十幾位同鄉開始了為期4個月的叉車、裝載機駕駛培訓。

羅彪所工作的港口，公司雄厚的實力也為他提升技能開拓一片新天地

“最初學裝載機、叉車駕駛，就是為了養家糊口。”對於當時的羅彪而言，學習一門技術並以此生存下去是首要目標，也是不得不從事的職業。

那個時期，羅彪記得很清楚，作為一名學徒工，每月的工資僅有510元，剛剛夠生活所需。而培訓結束開始正式工作，在港口裝載作業常常12小時連班倒，從未幹過重活的羅彪，在結束工作後經常累得隻想倒頭就睡。

“入了行，才真切感受到這份工作的辛苦，同時也在工作中發現了更多的樂趣。”從一名少不更事的懵懂少年到如今的老司機，羅彪已經喜愛上了這份賴以生存的職業。“駕駛裝載機，除了教練的教導之外，更多的在於自己的領悟與操作練習。就像那些F1賽車手一樣，從一名菜鳥到國際巨星，都是一步一步練習而來的。當你喜歡上駕駛，工作也就不再那般枯燥乏味，鑽研駕駛技術成為最重要的樂趣所在。”

“駕駛裝載機是一門學問，如何精確控製、提升效率、降低油耗，如何快速維修完成保養，需要每一位機手長久的親身試驗與總結。”愛上駕駛，羅彪對於提升自己的技藝有了迫切的追求。他所在的公司每年都會舉行不同規模的鏟裝比賽，從穿螺絲釘考驗操作精細到鏟裝運輸競技，他都不甘人後，幾乎未曾落下任何賽事。從重在參與到後來的獲獎無數，他的鏟裝技藝在不斷地總結學習中迅速提升。

在參加中國好鏟車“鏟業英雄”爭霸賽（2016）東莞站時，羅彪獲得第二名的好成績

2016年，羅彪與相戀多年的姑娘攜手跨進了婚姻殿堂，並在同一年升級成為了父親，幸福而滿足。而參加徐工中國好鏟車“鏟業英雄”爭霸賽，羅彪一路過關斬將，從東莞賽區第二名到總決賽第一名，在這樣全國規模的賽事中，不僅與來自五湖四海的同行高手同台競技、互相交流，更在比賽中收獲了肯定與認可。

中國好鏟車“鏟業英雄”爭霸賽（2016）東莞站英雄匯

羅彪的妻兒與父母都在益陽老家，閑暇時，與工友們打打台球已經成為他的主要娛樂方式。然而，對於為人子為人父的羅彪而言，在東莞的工作雖然充實，但心中依舊有著濃濃的牽掛。他的職業規劃很簡單，也和很多同行有著一樣的小目標：回到家鄉，組建一個自己的工程隊，致富的同時更享天倫之樂！為此，他一直在努力積攢自己的力量，與親人團聚成為他最大的動力。

與很多從事鏟車駕駛二三十年的前輩相比，僅有11年駕齡的羅彪還很年輕。但在當下，80後、90後已經在裝載機駕駛行業撐起了一片天，羅彪所在的港口，機手都集中在二三十歲的年紀，他們在不斷的學習中進步，也在為自己小小的夢想而努力。對於羅彪而言，他今後的生活也許已經與裝載機密不可分，鏟車駕駛是一種職業，是一門賴以生存的技藝，更是他實現夢想生活的基石！(本文來自徐工裝載機)