7月18日上午，全長9.44公裏的合肥繞城高速隴西樞紐至路口樞紐應急工程完成擴建任務，從原先雙向4車道擴建為雙向10車道，全線恢複正常通行，成為我省第一段雙向10車道的高速公路。

棗陽至潛江高速公路襄陽南段今年4月開建、襄陽北段年底開建；保康至神農架高速公路、襄陽繞城高速公路南段今年8月將展開大麵積施工；老河口至穀城高速公路今年12月底建成；襄陽至南漳高速公路2018年開工建設。昨日，襄陽市交通運輸局發布了該市目前5條高速公路建設進展情況。

今年10月，資源至興安高速公路、桂林至三江高速公路都將實現通車!這意味著桂林高速路網建設邁入了一個新的曆史時期，縣縣通高速的大交通格局指日可待。 路網作筆繪藍圖“合縱連橫”任馳騁這個夏天，高速公路建設方麵傳來了激動人心的好消息：今年10月，資源至興安高速公路。

內蒙古自治區交通廳近日透露，隨著7月15日全長930公裏的京新高速公路內蒙古臨河至白疙瘩段正式通車。

貴港至合浦高速公路(以下簡稱“貴合高速”)是《國家高速公路網規劃》81條聯絡線中G7212(柳州-北海)聯絡線構成路段。

省交通運輸廳昨透露，近日，經省政府批準，同意襄陽市政府采取特許經營方式，建設襄陽至南漳高速公路，並計劃明年開工建設。 該項目起點位於襄城熊廟村附近，與襄陽繞城高速公路南段及二廣高速相連，而後路線往南沿305省道東側布線，經九集鎮東南側設九集互通接443省道。

省交通運輸廳昨透露，近日，經省政府批準，同意襄陽市政府采取特許經營方式，建設襄陽至南漳高速公路，並計劃明年開工建設。 該項目起點位於襄城熊廟村附近，與襄陽繞城高速公路南段及二廣高速相連，而後路線往南沿305省道東側布線，經九集鎮東南側設九集互通接443省道。

初伏乍到燈盞閃亮，淩空飛跨托起津梁。7月13日淩晨0點16分，江西昌贛客專燈盞塘特大橋贛州橋台成功澆築。至此，燈盞塘特大橋線下主體工程全部完工。 燈盞塘特大橋全長1935.93米，設計為60個墩台，最高墩37米，由中鐵二十一局昌贛客專12標四公司分部施工。

由中國鐵建十六局集團承建的寧夏首條高鐵——吳忠至中衛城際鐵路經過一年多科學施工，截至7月14日，全線架梁進入最後衝刺階段，為2018年全線建成通車創造了良好條件。

7月11日，湘西州4條“十三五”旅遊幹線公路集中開工。4條旅遊幹線公路分別為G353至湘鄂情大橋公路、湘西機場進場公路、S253保靖夯沙至花垣吉衛（湘黔界）公路、花垣縣黃土坪經金龍至排碧公路。