《粵港澳大灣區城市群發展規劃》已初步成型，日前正式上報至國家發改委。這意味著，打造世界第四大灣區漸行漸近。業內人士表示，粵港澳大灣區建設在“一帶一路”、京津冀協同發展和長三角經濟帶的背景下，彌補了中國南部城市群版圖，完善了國家區域戰略。

交通運輸部著力推進自貿區航運政策實施，在2013年上海自貿區海運試點政策基礎上，將有關政策推廣複製到廣東、福建、天津自貿區和新設立的遼寧等7個自貿區。 7月10日，交通運輸部召開新聞發布會，會議上，交通運輸部水運局副局長易繼勇介紹，交通運輸部門穩步推進長江幹線航道係統整治。

建設超過4800公裏的自行車交通網，以及4500公裏以上的步行交通網，這絕對是成都市送給喜歡騎行和“甩火腿”市民的健身禮物。 7月5日，成都市政府新聞辦公室召開發布會，解讀了成都市最新規劃。

11日，從廣東省人民政府網站獲悉，《廣東省推進基礎設施供給側結構性改革實施方案》（下簡稱《方案》）已經公布。2017年到2020年，廣東將投資共約2.5萬億元，建設一批包括深中通道、深茂高鐵、贛深高鐵、白雲機場三期、珠三角新幹線機場、廣州第二機場等在內的重大項目。

記者10日從深圳機場獲悉，深圳機場集團近期製定了《深圳機場國際航空樞紐建設工作方案》（以下簡稱方案）。根據方案規劃，深圳機場計劃從現在起到“十四五”期末（2025年），充分把握建設粵港澳大灣區及打造珠三角世界級機場群等戰略機遇，分兩個階段全麵提升機場國際化水平。

昨日，廣東省政府下發通知，《廣東省推進基礎設施供給側結構性改革實施方案》（下稱《方案》）正式印發。《方案》指出，“十三五”期間，要重點推進公路、鐵路、機場等基礎設施重大項目建設，總投資約4.8萬億元建543個項目。

雲南省環保廳日前公示受理《鳳慶通用機場建設項目環境影響報告書》，根據報告書，鳳慶通用機場計劃於今年8月開工建設，建設工期17個月，擬定於2018年12月竣工。 鳳慶通用機場建設項目位於鳳慶縣城西北部猛佑鎮中和村及鳳山鎮落星村地界的騰龍山，直線距離鳳慶縣城約8km。

未來，市民將享受空中旅遊，乘坐飛機鳥瞰洛陽，感受洛陽的魅力。近日，洛陽萬安山通用航空機場項目獲省發改委批複，計劃今年年底前開工，建成後將用於旅遊觀光、應急救援、航空測量，以及飛行培訓、飛機航材銷售、托管維修服務等。

自國務院去年5月17日發布《關於促進通用航空業發展的指導意見》一年多以來，幾乎全國所有省、自治區、直轄市都發布了詳細的通航產業發展規劃。據統計，除去吉林、上海、西藏等三地未公布具體數量，其他省（自治區。

1—6月，江北機場東航站區和第三跑道工程完成投資21億元，占全年投資計劃的150%，機場工程基本建成，竣工驗收基本完成。巫山機場完成投資1.8億元，占全年投資計劃的40%。武隆機場完成投資2.76億元，占全年投資計劃的110%，已完成征地拆遷。