7月9日，寶蘭高鐵正式通車運營。寶蘭高鐵從東、西兩個方向，分別與已經通車的西安至寶雞高鐵、蘭新高鐵連接，今後從徐州可以直達烏魯木齊，形成一條“高鐵絲路”。由此，中國東部、中部和西部高鐵實現全麵互通。

記者近日從昆明鐵路局了解到，上半年全省鐵路建設共完成投資81.9億元，部分重點工程取得突破，順利完成上半年建設任務。 近年來，全省鐵路建設項目和投資一直保持高位運行。

據省發改委消息，近日，中國鐵路總公司、福建省政府批複《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設計》。 該項目采用雙線高速鐵路標準建設，設計速度350公裏/小時，概算總額499.02億元。線路自福州南站引出，向南經莆田、泉州、廈門北站至漳州，新建線路長277.42公裏。

今年陝西還將新建4條城際鐵路和7條高速公路，有些還直通機場和景區，趕緊看看有沒有從你家門口過的！ 城際鐵路 城際鐵路是專門用在相鄰城市間，或者中短距離城市群的專線鐵路，陝西省“十三五”交通規劃提出，全麵支持大西安發展，結合關中城市群發展要求。

這次真的快了！仙桃城區支線鐵路獲中國鐵路總公司批複，開工建設正式進入倒計時！ 為加快融入武漢，助推武漢城市圈一體化進程，近年來，仙桃市委、市政府積極謀劃建設武漢至仙桃城際鐵路項目。

好消息！咱宣城又增一條高鐵線路了！這下，出行又方便了…… 近日，中鐵第四勘察設計院集團有限公司與績溪縣政府共同召開杭臨績鐵路預可研設計對接會，確定了績溪縣到杭州的高鐵線路設計方案，績溪又將增加一條高鐵線路。

記者5日從陝西省有關部門獲悉，今年年內陝西將新開工建設4條高鐵及4條城際鐵路，為“十三五”末陝西實現“關中通城際、市市通高鐵、快速通全國”目標打下良好基礎。

中國開始修建第二條通往西藏的鐵路，報道稱，川藏鐵路投資預算為2500億元人民幣，而從成都到拉薩的旅行時間也將從48小時減少至13小時。據悉，川藏鐵路是繼青藏鐵路之後，第二條通往西藏地區的鐵路，這條鐵路也將穿過世界山川最為密集的區域和最不適宜人類居住的地區，整個工程可能需要近十年的時間才能完工。

6日，在中緬國際鐵路通道廣大鐵路楚雄北站，施工人員正加緊裝飾裝修工程，站房主體結構已經完成。昆明鐵路局透露，中緬國際鐵路國內段現已完成投資182.3億元。 中緬國際鐵路起點為雲南省昆明市，通過既有昆明至廣通段連接正在建設的廣(通)大(理)鐵路和大(理)瑞(麗)鐵路。

最近，湖北鐵路建設好消息不斷。 目前，湖北漢十高鐵、鄭萬高鐵、蒙華鐵路等重點在建鐵路項目進展順利，安九、黃黃高鐵等計劃開工項目和襄常、十西高鐵等儲備開工項目前期工作加快推進。