今天，成都交通運輸官方微博發布消息，G0511線德陽至都江堰高速公路（三繞北段）的初步設計，已經獲得了交通運輸部批複。 德陽至都江堰高速是《國家公路網規劃》G5北京至昆明高速公路和G4217成都至昌都高速公路的聯絡線，位於成都平原區的德陽市和成都市境內，在國家和區域公路網中居重要地位。

7月4日，記者從有關部門了解到，廣西多條在建、將建的高速路有了新進展：柳州到南寧第二高速進行了初步設計審查，計劃於今年年底開工，桂林至柳城高速公路將於今年10月開工，兩條高速將“接力”形成南寧到桂林間的第二高速通道。

上半年，我市交通投資總體保持增長勢頭，完成年計劃任務的51.2%，同比增長20.3%。 ·莆炎高速尤溪至建寧段項目全線初步設計已獲交通運輸部批複。 ·明溪胡坊至三明、武夷新區至沙縣2個高速公路項目已明確路線方案。

根據計劃，今年底，貴州農村公路將達8萬公裏，扶貧路、旅遊路、串戶路等將直接通達到農民家門口。 據介紹，截至到2012年底，貴州農村公路總裏程為15.2萬公裏，等級公路比重48.7%，低於全國平均水平36個百分點；村通客運比例64%，低於全國平均水平10個百分點。

昨日，2017年重慶高速公路建設勞動競賽動員大會在潼榮高速公路建設現場舉行。本次勞動競賽的時間將持續至明年6月，涉及全市在建和即將開工建設的共計15個高速公路項目。

近日，四川省宜賓新市至攀枝花沿江高速公路項目投資協議簽約儀式在成都舉行，該項目是國內高速公路目前單體投資規模最大項目。 沿江高速公路起於宜賓新市鎮，經涼山州雷波、金陽、寧南、會理、會東等縣，止於攀枝花市，總裏程451公裏。

交通運輸部統計數據顯示，今年前5月交通固定資產投資持續快速增長。1-5月份，公路水路完成固定資產投資7003億元，同比增長27.8%，繼續保持較快增長態勢。其中，公路建設完成投資6492億元，同比增長32.7%，新改建農村公路7.9萬公裏;水運建設完成投資415億元，同比下降6.1%。

內蒙古發改委近日批複多條公路工程可研報告，總投資共計390億。以下是具體項目： S27呼和浩特至鄂爾多斯高速工程 2017年6月28日S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路工程可行性研究報告獲我委批複，項目的實施對加快呼包鄂一體化發展，提升自治區高速公路網服務水平，加強民族團結。

從重慶到貴陽的渝黔高速公路，年內就要在重慶段啟動擴能建設啦，這將為重慶段新增一條雙向六車道的高速公路。 據介紹，此次渝黔高速重慶段進行擴能，總裏程接近100公裏，線路走向與現有的渝黔高速基本平行，但比現有的渝黔高速更寬，雙向增加了兩個車道。

內蒙古自治區人民政府印發《關於采用PPP模式建設S27線呼和浩特至鄂爾多斯高速公路項目的批複》，原則同意鄂爾多斯和呼和浩特兩市人民政府上報的《關於采用PPP模式建設S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路項目的請示》。 呼和浩特至鄂爾多斯高速公路全長181公裏，項目總投資約264.2億元。