近日，江蘇省委副書記、南京市委書記吳政隆在視察“公路醫生”英達施工現場時，提出在城市精細化建設管理方麵要下足“繡花”功夫，要求工程施工要像“繡花”一樣精細。

“公路醫生”懷揣省委領導的信任，在南京六合區繼續上演“繡花”續集。本次施工的環城東路及環城南路，交通量相對較小，但隨著使用時間的增長，路麵在交通荷載作用下出現了麻麵、 縱橫縫、井蓋沉陷以及局部網裂等病害。

“公路醫生”通過原路麵取芯以及探坑發現，嚴重的縱橫向裂縫全部貫穿整個瀝青層，且在基層表麵有輕微裂紋。英達憑借近20年的“公路醫生”經驗，“對症下藥、開出良方”采用英達整形就地熱再生工藝進行治理。

整形就地熱再生是采用就地熱再生機組將路麵加熱、噴灑再生劑、耙鬆、熨平，同時將少量的新瀝青混合料直接攤鋪於再生混合料之上，兩層一次壓實成型。

“公路醫生”橙色機組一字排開，展示“繡花”功夫

施工一條街=種樹1000棵，“公路醫生”引市民熱議

英達本次施工的橙色機組上印有“施工一條街=種樹1000棵”的車貼，在當地引發市民熱議，很多市民紛紛駐足觀看，對如此環保、低碳、快速的“修路神器”讚歎不已。

據悉，根據江蘇省瀝青路麵熱再生工程技術研究中心出具的核算報告：1棵樹齡30年的冷杉，每年可吸收CO₂約111kg，而英達就地熱再生每施工1㎡，可比傳統工藝減少CO₂排放11.4kg，相當於1棵樹1年CO₂吸收量的0.1倍，即種植了0.1棵樹。按照一條街的保守平方數換算，“公路醫生”每施工一條街，至少種樹1000棵！

“公路醫生”南京六合“種樹現場”：施工一條街=種樹1000棵

“公路醫生”不擾民、速度快，質量有保證

據了解，六合環城東路、環城南路周邊居民區較多，為了即保證優質施工又不影響居民正常出行，六合區交通局力邀曾承擔北京長安街大修的“公路醫生”英達，治理轄區道路。

在施工現場，英達機組采用拖掛式汽車牽引轉場，發揮了機組高度的機動性與靈活性，高效地加快了工程進度。機組流水線式作業，施工過程中既不擾民，速度又快，機組駛過後路麵即煥然一新。

無塵無噪、綠色施工，“公路醫生”不影響居民出行

“公路醫生”單車道施工，交通不擁堵

英達就地熱再生機組雖然龐大，但是一體化、機械化程度高。在本次就地熱再生施工中，機組保持4-6米/分鍾的行進速度，快捷、高效，並且英達機組施工僅占用一股車道，其餘車道均可正常行駛，不會造成交通擁堵。

“公路醫生”施工隻占據一股車道，不造成交通幹擾

本次南京六合施工已接近尾聲，但英達“種樹”的腳步沒有停歇，“公路醫生”將繼續苦練“繡花”功夫，在施工過程中堅持精細化管理，打造更多精品工程！(本文來自英達)