武漢素有江城之稱謂，唐朝詩人李白曾在武漢寫下“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”的動人詩句，令人遐想萬千。

近日，在這美麗江城的G70繞城高速公路上，有一組橙色列車與瀝青路麵激戰正酣，這是何方神聖？是橙色“鋼鐵俠”的化身嗎？

英達橙色“鋼鐵俠”亮相武漢G70繞城高速

原來，這是在道路養護行業赫赫有名的“公路醫生”英達，正是應湖北聯合交通投資有限公司邀請而來“治病救路”的。據了解，武漢G70繞城高速公路是京珠、滬蓉國道主幹線在武漢交匯形成的環形公路，全長188公裏，是全國最長的城市環線。作為湖北省一條重要的交通要道，武漢繞城高速自2004年正式通車以來，一直車流量大，重載車輛較多，道路養護難度極大。

通過“公路醫生”對路況的細致調查與全麵檢測，G70路段主要存在車轍、縱橫向裂縫、網裂沉陷與橋頭跳車等常見病害。針對病害的類型以及主要分布於瀝青上麵層的特征，英達“對症下藥”、“出具藥方”：采用複拌就地熱再生工藝進行診治。

英達熱再生機組施工隻占據單股車道，交通幹擾小

天然瀝青優質材料+英達熱再生技術，“公路醫生”創新不止

據施工現場的項目經理介紹，本次英達施工不同於以往，針對此次施工所要解決的車轍引起的平整度問題。“公路醫生”首次將天然瀝青優質材料結合英達就地熱再生技術在本次工程中進行應用，這對施工溫度提出了更高的要求。“公路醫生”英達見招拆招，采用被交通運輸部鑒定為“國際領先”的英達就地熱再生機組，有效的保證了對溫度的極高要求，以近乎完美的表現完成了工程任務。

針對該“雙新”技術的應用，2016年9月21日，在湖北聯合交通投資有限公司牽頭主持下，由英達熱再生有限公司、湖北聯合交通投資有限公司、湖北省路橋集團有限公司、西安眾力瀝青公司共同參與的“天然瀝青在高速公路養護中就地熱再生的應用”科研課題項目組成立，寄希望於用“新材料（天然瀝青）+新工藝（就地熱再生）”為高速公路養護找到一條可複製、可推廣的解決方案。

湖瀝青混合料與英達就地熱再生技術完美結合，為高速養護提供範本

新材料+新工藝，減排二氧化碳138噸

根據測算，對比傳統工藝，本次英達熱再生施工可減少廢舊瀝青混合料排放5002噸，節約新瀝青混合料3126噸，減少二氧化碳排放138噸，減少廢氣排放54.05萬m³，節能減排效果顯著。

據悉，2015“國檢年”英達就曾助力武漢繞城高速，並且全部熱再生施工路段檢測數據達標，尤其在解決路麵車轍和平整度方麵有較好的效果。因此，正是對英達優異技術與優質服務的認可，業主再次力邀“公路醫生”為武漢繞城部分路段解決車轍引起的平整度問題。

2015“國檢年”英達於武漢繞城高速上演“首秀”，獲業主好評

施工十餘載，“公路醫生”多次服務老客戶的案例不勝枚舉，英達始終本著以“對症下藥”之良方治愈路病，以高效優質與辛勤付出服務業主。同時，“公路醫生”的自主創新精神也將一直延續，為道路養護行業譜寫輝煌新篇章！(本文來自英達)