在現有廣河高速基礎上，廣州市政府擬遠期再新增一條聯通增城至天河的高速公路，計劃投資200億元，日前市交投集團下屬的市高速公路公司發布了項目的可行性研究招標公告。 公告顯示，擬建設的廣州增城至天河高速公路，分為主線和支線兩段。

5月17日，廣州市高速公路有限公司在廣州公共資源交易網發出廣州增城至天河高速公路項目工程可行性研究報告編製招標公告。根據公告，一條投資額超過200億元的高速公路將連通增城和天河核心區域。如果高速公路最終建成，有望進一步縮小增城和廣州中心城區的心裏距離。

自2014年，成都、自貢等5個城市先後被確定為全省地下綜合管廊建設試點城市以來，四川省累計已建成地下綜合管廊38.8公裏，新開工60個項目、共計203.52公裏。

“近期，我們在讚比亞市場收獲了一個12億美元的超級大單——讚比亞收費公路項目，目前雙方正在審核合同，很快有望啟動。”5月15日，江西國際經濟技術合作公司（下稱“江西國際”）副總經理車暉興奮地對江南都市報全媒體記者說。

青海省交通運輸廳5月15日召開新聞發布會宣布，國道215線澀北至察爾汗公路即將在6月開工建設。該線路由《國家公路網規劃（2013—2030年）》編製規劃，總投資約15.8億元，路線全長161.776公裏。

5月12日，宜賓新市至攀枝花沿江高速公路投資簽約，這是目前國內單體投資規模最大的高速公路項目，投資額達800多億元。該高速預計今年開建，建設工期5年。建成後，宜賓到攀枝花的車程將由現在的10個小時縮短為6個小時，並將帶動涼山州沿途地方發展。

逢山開路、遇水架橋，重慶正加速構建並完善高速路網。今年，重慶將新增三條出省通道，市民駕車至川黔鄂更加便利。 南道高速預計8月通車 拉動沿線旅遊發展 作為重慶通往廣東、廣西的出海大通道--南道高速公路預計今年8月通車，屆時重慶主城到貴州道真將由現在3.5小時縮減為1.5小時。

“好開心，回家的路近了一大步!”在聽聞保亭、白沙境內的高速公路今年底就將動工開建的消息後，在白沙工作的保亭人王曉靜難掩興奮之情。 “記得我第一次從保亭到白沙，三個多小時車程的崎嶇山路，吐得一塌糊塗。

記者近日從寧夏回族自治區發展改革委獲悉，《寧夏綜合交通運輸體係戰略規劃（2016—2030年）》（簡稱《規劃》）經自治區政府審議通過。根據《規劃》，寧夏將對外建設“橫貫東西、溝通南北”的快速運輸通道，對內形成全區快速城際交通網絡體係，全麵提升銀川綜合交通樞紐作用。

新疆擬建首條穿越古爾班通古特沙漠，同時又穿越準葛爾盆地高速公路，一旦建成，烏魯木齊到阿勒泰將真正意義實現直線距離!將縮短300多公裏路程，時間也由以往繞大圈的八小時縮短到四個多小時。