維特根集團旗下各品牌不僅擁有性能強勁、品質優異的設備，各種類型的零配件產品也為設備維持良好的狀態助力添彩。今天的【小維學院】，將為大家詳細介紹維特根品牌設備履帶裝置中的履帶板。

為了把營銷服務工作不斷做到精益求精，從本期開始，小編將持續關注和匯編玉柴重工眾多客戶使用YC-9係列產品的使用體會並適時發布，以饗讀者。 【他與它背後的故事】在玉柴挖掘機數不清的客戶群中，有這麽一批老客戶，他們靠厚道做人，勤奮做事，憑借著玉柴產品發家致富，並自始至今都熱愛和支持著玉柴產品。

底盤型號：DFL1160BX1V，ISB180 50東風康明斯發動機，4700軸距，900鋼絲輪胎，東風6檔變速箱，4.5噸前橋，9噸後橋，該車型為非危化品運輸車。罐體有效容積:13.3立方米, 介質: 洗井液,減水劑,密度:630千克/立方米,630千克/立方米。

今年春節剛過，還未出正月的時候，我們就向各位小夥伴們介紹了PC210-8M0挖掘機的兩款新規格——重作業規格和新礦山規格。相信對這兩款小鬆產品心儀的盆友們已經將我們當時推送的內容收藏了起來，當然更有不少盆友迫不及待地就直接下手了。有興趣的盆友還是再了解一下吧。

  優勢一覽： 最新設計的銑刨鼓-100%寶馬格設計，產量提高30%，油耗降低7% 熱處理過的高質量耐磨材料，以及刀頭在銑刨鼓上的布置，確保了寶馬格銑刨機高質量寶效率，根據實際使用經驗改進完善的最先進設計，保證了最佳的轉子性能，磨損更低。

現在卡車用戶買車買的就是“高效價值“，重卡市場高位盤整，重卡用戶精打細算。各重卡企業都在不斷加快產品改良，輕量化重卡的“高效、節油”產品品質儼然已成為廣大卡車用戶選車趨勢。

東風國五大多利卡危化油車專用底盤 底盤配置高（後橋7噸，標配8顆螺絲）、罐體容積大、實車不超重 CSC5127GJY5楚勝牌加油車（汽油，公告容積10方） 底盤配置：CY4BK151朝柴143馬力發動機，6檔變速箱，3T前橋7T後橋，8.25R20大輪胎。

國五歐馬可藍牌清障車底盤配置：2.05米寬駕駛室、5檔變速箱、5噸後橋、7.00R16鋼絲胎、動力轉向、空調、定速巡航、離合助力、斷氣刹、ABS、電動玻璃、中控鎖、遙控鑰匙、康明斯129馬力國五。

我叫王興文，幹農機手有15年了，拖拉機、小麥機、玉米機咱都開過。我擁有一台中聯FL3000A型青貯機，我想說說自己的體會。 我關注中聯重科FL3000A青貯機四年了，這款產品技術定位中高端，結合我們國家青貯作物特點和使用習慣進行了適應性開發，能夠滿足中原區域中小型農場青貯作業。

2015年以來，北方運煤專線突然多了一道靚麗的風景線，時不時會看到一輛或幾輛金色的重卡駛過，這就是華菱精心專為運煤專線打造的漢馬H6、H9重卡。這款重卡自2015年底投入運煤專線以來，以安全、節能、舒適的特點迅速占領市場，2016年全年銷量突破3500台，成為運煤車市場上的一支勁旅，被稱為運煤神器。