昨日,據昆明鐵路局消息,由中鐵二十五局玉磨鐵路項目部承建的中老國際通道玉磨鐵路尚崗一號隧道已完成開挖1000米,其中進口開挖435米,出口565米,全隧預計2019年貫通。
據介紹,全長5790米的尚崗一號隧道,位於猛臘縣尚勇鎮,為時速160km/h的單線隧道,隧道最大埋深480米,開挖方量42.73萬方,不良地質為滑坡、坍塌、順層偏壓,特殊岩體為膨脹岩、石膏和鹽岩,裂隙水豐富,開挖難度大。(本文來自雲南網)
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昨日,省政府發布了2017年省級調度項目名單以及年度工作目標,包括引江濟淮、合青高鐵、合肥離子醫學中心、大基因中心等125個重大基礎設施類和重大產業類項目在列。據悉,這些項目今年總計劃投資達到493.05億元。
[詳情]4月12日上午9時16分,山西臨縣北煤炭鐵路專用線工程第一片梁在中鐵十局承建的鄭家灣特大橋成功架設,標誌著山西焦煤霍州煤電呂臨能化千萬噸綜合項目最重要的交通樞紐--臨縣北煤炭鐵路專用線取得階段性重大勝利。
[詳情]鹽城市境內第一條電氣化快速鐵路——連鹽鐵路,鹽城段的主體工程、架梁工程已經全部完工,正進行鋪軌施工。明天、後天,新建的射陽、響水火車站將分別封頂,分別成為連鹽鐵路全線第一個、第二個封頂的新建火車站。
[詳情]鹽城境內第一條電氣化快速鐵路——連鹽鐵路,鹽城段的主體工程、架梁工程已經全部完工,正進行鋪軌施工。4月15日、16日,新建的射陽、響水火車站將分別封頂,分別成為連鹽鐵路全線第一個、第二個封頂的新建火車站。
[詳情]昨日,一榀跨徑32.6米,重678噸的高鐵預製箱梁穩穩地安放到吳鋪特大橋橋墩支座上,標誌著漢十高鐵雲夢向孝感方向首榀箱梁架設成功。此次箱梁架設,是全線架梁施工關鍵性控製工程。漢十鐵路修建完成後,武漢到十堰一站直達僅需110分鍾左右,襄陽至武漢可實現70分鍾內通達。
[詳情]4月11日,在圭塘河入瀏陽河口,對接瀏陽河大道與川河路的圭塘河大橋西向主拱合龍。 長沙晚報掌上長沙4月12日訊 圭塘河如同一道天然屏障,將主城區與高鐵新城分隔開來,目前已有勞動東路與黃江大橋相連接。再過不久,將新添一座過河通道。
[詳情]2017年1—3月,全省普通公路完成投資177.6億元,占年度目標的27.8%,較去年同期(164.3億元)增加13.8億元,其中:國省幹線公路建設完成投資106.3億元,占年度目標的26.6%;農村公路建設完成投資65.9億元,占年度目標的33%;專項工程完成投資5.4億元。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 央視網)京張高鐵是2022年冬奧會的配套工程。根據計劃,京張高鐵將在2019年底全線通車。在河北張家口市懷來縣,京張高鐵的控製性工程官廳水庫特大橋正加緊施工,截止目前工程施工已經過半,4月10日記者對施工現場進行了探訪。
[詳情]今日,記者從中鐵十七局五公司獲悉,太原至焦作高速鐵路工程自去年開工以來,各項工作正在有序推進,目前全線已進入隧道施工新階段,預計2020年建成。 太焦高鐵途經我省的太原市、晉中市、長治市。
[詳情]作為塔城地區2017年第一批重點開工項目,克拉瑪依至塔城鐵路二期工程於4月7日正式開工,預計2019年建成通車。 4月11日,記者從新疆鐵路部門了解到,克拉瑪依至塔城鐵路全長273公裏,總投資約48.11億元,其中克塔鐵路一期工程全長100公裏,二期工程全長173公裏。
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