昨日,一榀跨徑32.6米,重678噸的高鐵預製箱梁穩穩地安放到吳鋪特大橋橋墩支座上,標誌著漢十高鐵雲夢向孝感方向首榀箱梁架設成功。此次箱梁架設,是全線架梁施工關鍵性控製工程。漢十鐵路修建完成後,武漢到十堰一站直達僅需110分鍾左右,襄陽至武漢可實現70分鍾內通達。(本文來自湖北日報)
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4月11日,在圭塘河入瀏陽河口,對接瀏陽河大道與川河路的圭塘河大橋西向主拱合龍。 長沙晚報掌上長沙4月12日訊 圭塘河如同一道天然屏障,將主城區與高鐵新城分隔開來,目前已有勞動東路與黃江大橋相連接。再過不久,將新添一座過河通道。
[詳情]2017年1—3月,全省普通公路完成投資177.6億元,占年度目標的27.8%,較去年同期(164.3億元)增加13.8億元,其中:國省幹線公路建設完成投資106.3億元,占年度目標的26.6%;農村公路建設完成投資65.9億元,占年度目標的33%;專項工程完成投資5.4億元。
[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 央視網)京張高鐵是2022年冬奧會的配套工程。根據計劃,京張高鐵將在2019年底全線通車。在河北張家口市懷來縣,京張高鐵的控製性工程官廳水庫特大橋正加緊施工,截止目前工程施工已經過半,4月10日記者對施工現場進行了探訪。
[詳情]今日,記者從中鐵十七局五公司獲悉,太原至焦作高速鐵路工程自去年開工以來,各項工作正在有序推進,目前全線已進入隧道施工新階段,預計2020年建成。 太焦高鐵途經我省的太原市、晉中市、長治市。
[詳情]作為塔城地區2017年第一批重點開工項目,克拉瑪依至塔城鐵路二期工程於4月7日正式開工,預計2019年建成通車。 4月11日,記者從新疆鐵路部門了解到,克拉瑪依至塔城鐵路全長273公裏,總投資約48.11億元,其中克塔鐵路一期工程全長100公裏,二期工程全長173公裏。
[詳情]據老撾《經濟社會》4月11日消息,4月6日,老中鐵路烏多姆塞省段開工儀式在努瓦山隧道進口現場舉行,老撾烏多姆賽省省委書記、省長佩沙孔·龍阿派鳴鑼九響,宣布中老鐵路烏多姆賽段隧道正式開工。
[詳情]日前,記者從有關部門了解到,渝懷鐵路增建二線懷化段全麵推進,目前22座橋梁進入樁基施工階段,20條隧道同時開挖,隧洞總長1公裏。 位於麻陽的錦和錦江右線特大橋是渝懷二線重點控製性工程。今年2月進場施工以來,每天近200名技術人員和工人加班加點,定方案,趕進度。
[詳情]作為塔城地區2017年第一批重點開工項目,克拉瑪依至塔城鐵路二期工程於4月7日正式開工,預計2019年建成通車。 4月11日,記者從新疆鐵路部門了解到,克拉瑪依至塔城鐵路全長273公裏,總投資約48.11億元,其中克塔鐵路一期工程全長100公裏,二期工程全長173公裏。
[詳情]近日,滬通鐵路二標張家港高架站順利完成首孔站台梁混凝土澆築,拉開了站台梁施工的序幕。 據了解,張家港站位於塘橋鎮,是滬通鐵路、沿江城際鐵路、通蘇嘉城際鐵路“三線合一”的樞紐站。根據站房設計方案,張家港站站房位於滬通鐵路西側,站房占地麵積11000平方米,共2層。
[詳情]筆者今日獲悉,深茂鐵路陽江段架梁鋪軌工程緊鑼密鼓進行。截至4月9日,完成T型梁架設1363片,累計完成36.8%;完成鋪軌28公裏,累計完成17.8%。按照計劃,將於今年10月初完成架梁、12月底完成鋪軌。
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