在去年邁入高鐵時代、開通鐵路裏程近800公裏的基礎上,今年雲南省鐵路建設力度不減、步伐加快,目前,共有12個鐵路項目正抓緊建設,規模達2365公裏。
根據《雲南省中長期及“十三五”鐵路網規劃》,“十三五”期間,全省鐵路建設將在“八出省、五出境”鐵路主骨架網框架下,形成“三橫四縱”鐵路網布局。到2020年,鐵路營運裏程達到5000公裏、力爭6000公裏,既有和在建鐵路裏程達到8000公裏,高鐵營運裏程達到1700公裏。到2030年,鐵路營運裏程達到8000公裏以上,路網總規模約1萬公裏(含在建約2000公裏),高鐵總規模約3100公裏,實現省際暢通、周邊國家暢通、沿邊暢通。貴昆、成昆、南昆、內昆、滬昆客專、雲桂、渝昆、滇藏“八出省”幹線通道全麵建成,昆明至北京、上海、廣州的列車運行時間縮短至7.5至9小時;昆明至貴陽、重慶、成都、南寧的列車運行時間縮短至1.7至4小時。中越出境通道、中老泰出境通道、中緬出境雙通道和中緬孟印通道基本形成。
目前,玉磨、大瑞、大臨鐵路已全線開工建設,其中,玉磨鐵路建設完成總投資超兩成,全線22個控製性工程、440個作業點,2萬餘名建設者正抓住雨季來臨前的黃金施工季節晝夜奮戰;大瑞鐵路“咽喉”瀾滄江特大橋鋼管拱實現高精度合龍,順利實現了施工關鍵工序的轉換;大臨鐵路猛麻2號隧道順利貫通,這是大臨鐵路首座貫通的隧道。渝昆高鐵、南昆鐵路擴能改造、攀枝花至大理3個鐵路項目進行勘察設計,渝昆高鐵將開工建設。(本文來自雲南網)
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今年的《政府工作報告》指出要積極擴大有效投資。引導資金更多投向補短板、調結構、促創新、惠民生的領域。據悉,今年要完成鐵路建設投資8000億元。東北證券(11.930,0.06。
[詳情]中鐵國際集團有關負責人近日與柬埔寨公共工程與運輸部商討進一步加強對柬埔寨鐵路投資事宜,該部部長孫占托對中鐵有意在柬埔寨鐵路領域投資一事表示熱烈歡迎。他建議中鐵考慮運用BOT(建設、運營、轉讓)模式投資。 由於長期戰亂,柬埔寨國內基礎設施十分薄弱,兩條主要鐵路長期處於年久失修荒廢狀態。
[詳情]近日,中國鐵路總公司在西安組織召開西安至十堰鐵路預可研審查會。會上,與會專家一致同意,武西高鐵途經鄖西並設站, 同時將該項目列為國家2017年儲備開工項目,有望年內開工建設。
[詳情]昨從省鐵路辦獲悉,近日,中國鐵路總公司在陝西召開西安至十堰鐵路預可研審查會。該項目已被列為國家2017年儲備開工項目,有望在今年第四季度開工建設。 該項目是武漢至西安高鐵的組成部分,全長約258公裏,其中湖北境內89公裏、陝西境內169公裏。
[詳情]明年,串起長三角黃金旅遊線的杭黃鐵路將建成通車,通過合福高鐵經績溪取道杭黃鐵路,合肥人可更便捷地前往杭州。未來,皖贛、杭黃鐵路通道還能進一步實現互聯互通,形成安徽通往浙江省的全新快速大通道。 本月初,杭黃鐵路建設正式由線下土建工程進入線上鋪軌工程,鋪軌工程將在年底完成。
[詳情]中蘭高鐵力爭6月份開建,3月30日記者從白銀市發改委獲悉,中鐵第一勘察設計院集團有限公司近日公布了《新建中衛至蘭州鐵路環境影響報告》,白銀市新建的5個高鐵車站站台規模和選址正式確定。其中,高鐵白銀南站為白銀市範圍內5個高鐵站中規模最大的車站,選址位於白銀市區高新技術產業園區內。
[詳情]3月30日,省發展改革委等部門研究起草的《四川省川陝革命老區振興發展規劃實施方案(征求意見稿)》(以下簡稱《方案》)正式公開,向社會征求意見。其中明確提出,川內川陝革命老區擬將爭取國家建立發達省份同老區對口幫扶機製,對口幫扶省份組織經濟強縣與老區貧困縣建立結對幫扶關係,推動當地可持續發展。
[詳情]根據來自上海鐵路局的消息,今年長三角鐵路建設將再掀起高潮,12個項目將在今年內開工建設,其中包括滬蘇湖鐵路,這條高鐵線建成後,上海到湖州的火車旅行時間將由現在的2小時左右壓縮到1小時左右。
[詳情]昨天,蘇州市政府召開蘇州鐵路工作推進會,據蘇州市交通局消息,“十三五”期間蘇州將規劃建設通蘇嘉鐵路、滬蘇湖鐵路、南沿江鐵路、滬通鐵路二期工程及太倉港疏港鐵路等項目。
[詳情]3月20日,記者從上海鐵路局獲悉,該局今年鐵路建設將再掀高潮,年內開工建設12個項目、投資規模約2262億元,全年在建項目投資792億元。 上海局將圍繞打造沿海、京滬、京港和陸橋、沿江、滬昆高速鐵路主通道,大力拓展東部。
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