2016年以來，巍山縣認準目標、理清思路、壓實責任、真抓實幹、奮發有為，穩步推進大臨鐵路巍山段征地拆遷、施工環境保障等各項工作。2016年，巍山縣鐵路建設計劃完成投資2億元，整條線路共完成投資5.23億元，為計劃投資的2.6倍；全縣兌付征地拆遷資金1.75億元。

備受社會各界關注的深茂鐵路施工建設再傳捷報。記者1月11日從中鐵二十五局一公司了解到，該公司於當天順利完成深茂鐵路茂名段小裏程方向的鋪軌任務，也意味著鋪軌施工將進入陽江，確保項目2018年如期通車打下基礎。

繼1號線按期順利開通運營後，合肥城市軌道交通建設又迎喜訊。日前記者從軌道辦了解到，按照市委、市政府統一布署，市軌道交通建設指揮部辦公室於2016年12月29日組織市軌道公司及各轄區政府、相關部門召開軌道交通4、5號線及1號線三期工程開工建設協調會，這標誌著該批新線路工程正式進入建設階段。

近日，記者在漢十高鐵十堰段建設工地上看到，挖掘機、鑽機響個不停，工人們正在緊張施工，到處是一派繁忙景象。 漢十高鐵的工程進展牽動著十堰市民的心。記者從市鐵路辦了解到，上月，我市漢十高鐵完成投資2.93億元，環比增長9%。

2016年12月24日上午10時整，伴隨著一台小鬆挖掘機沿施工便道挺進孫家莊隧道進口開始清表施工，標誌著由中鐵二十局承建的2012冬奧會配套工程崇禮城際鐵路二標主線正式開工建設。

魯南高速鐵路臨沂至曲阜段日前開工，該路段的開工，預示著魯南高鐵全線施工大幕拉開，也標誌著魯南高鐵進入實質性建設階段。 魯南高鐵臨沂至曲阜段由中國鐵建所屬中鐵十四、十九、二十一、大橋局集團等單位參建。

過去的一年，武當山機場順利通航圓了十堰人的“機場夢”，同時，漢十高鐵的建設也受到市民的極大關注。去年十堰漢十高鐵累計投資34.2億元，超額完成全年投資任務，各項工程有序推進並取得了重大進展。

日前，京霸鐵路開工動員大會舉行。經過兩年籌備，新建北京至霸州鐵路正式開工建設，這也意味著京霸鐵路征地拆遷工作全麵啟動，開始進場施工。京霸鐵路新建正線全長78.2公裏，其中北京段總長35.4公裏，預計到2020年6月底全線建成通車。

魯南高速鐵路臨沂至曲阜段日前開工，該路段的開工，預示著魯南高鐵全線施工大幕拉開，也標誌著魯南高鐵進入實質性建設階段。 魯南高鐵臨沂至曲阜段由中國鐵建所屬中鐵十四、十九、二十一、大橋局集團等單位參建。

昨日，記者從敘畢鐵路（川滇段）建設施工方敘鎮鐵路有限責任公司獲悉，敘畢鐵路（川滇段）建設已經正式進場，目前正在開展前期準備工作。 瀘州敘永至貴州畢節鐵路總裏程約152公裏，是隆黃鐵路全線範圍通車的最後一段。