12月30日，京霸鐵路開工動員大會舉行。經過兩年緊張籌備工作，新建北京至霸州鐵路正式開工建設。 作為“京津冀城際鐵路網規劃”中的重點項目，京霸鐵路連接北京、霸州，並通過津保鐵路、津秦客專和京廣客專連接天津、唐山、保定、石家莊等地。

2016年的最後一天，成都地鐵再次傳來了令人興奮的新進展，為2016成都軌道交通加速成網畫上一個驚豔的句號！經四川省發改委批複，8號線一期工程、9號線一期工程、10號線二期工程1月2日已正式開工！ 8號線一期工程： 謝家橋到十裏店 25座車站。

12月29日，貴陽至南寧高速鐵路開工建設。 據負責開工建設的中鐵航空港集團董事長丁榮富介紹，貴南高鐵全長482公裏，設計時速350公裏，全線隧道106座，橋隧比例高達89%，是目前世界橋隧比例最高的高速鐵路，施工難度較大。

近日，山東高速集團控股建設的魯南高鐵正式開工。這是山東新中國成立以來投資最大、裏程最長、施工條件最複雜、沿線人口最多的鐵路項目，也是山東高速集團繼濟青高鐵之後控股建設的第二條高鐵項目。

12月24日上午10時整，伴隨著一台小鬆挖掘機沿施工便道挺進孫家莊隧道進口開始清表施工，標誌著由中鐵二十局承建的2012冬奧會配套工程崇禮城際鐵路二標主線正式開工建設。

中國老撾鐵路全線開工儀式12月25日在老撾北部琅勃拉邦舉行。老撾總理通倫率老中雙方代表揮鏟破土，並親自鳴鑼九響。 中國鐵路國際有限公司總經理、老中鐵路有限公司董事長黃弟福致辭說，中老鐵路是中老兩黨、兩國最高領導人親自決策和推動的重大戰略合作項目。

2016年12月31日經省發改委批複，同意建設成都軌道交通8號線一期工程、9號線一期工程、10號線二期工程。這也意味著，三條線路正式開建。成都地鐵加速成網步伐又近了一步。 地鐵8號線一期工程 8號線一期工程線路圖 8號線一期工程南起謝家橋站，北至十裏店站。

從台州市鐵路建設領導小組辦公室了解到，這是一條集路網、城際、旅遊及沿線經濟開發功能為一體的客運專線，北起杭州東站，南至台州溫嶺市，全長269公裏，新建正線224公裏，沿線設9個站點，設計時速350公裏/小時，總投資預計462億元，是國家級的鐵路PPP示範項目。

今年初，國務院正式批複了蕪湖市城市軌道交通2016-2020年發展規劃，蕪湖市成為全國軌道交通第40個城市、華東第一個單軌城市、安徽第二個擁有軌道交通城市。蕪湖市在建設軌道交通1號線、2號線過程中，采用PPP模式，引入社會資本進行城市基礎設施建設。

“蒙華鐵路”北起內蒙古自治區浩勒報吉站，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南，終點到達江西省吉安市，線路全長1837公裏，總投資高達1598億元。