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關於鏟車平場地,老司機分享多年來的心得!

2016-11-17 23:10:33
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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要說平場地,我工作中平的最多的就上煤堆了!萬噸的煤堆一層一層的起!平一層一般應該有50車左右帶修路應該在15分內平完。剛開始也走過不少彎路,不過隻要多看別人怎麽幹自己在多留點心應該很快能掌握技巧!最開始不懂的時候平的慢不說,而且平的不實,基本上車就陷,很是頭疼!

言歸正傳,平煤這類鬆散料,記住從你開始平的時候到結束,你的鏟鬥是要保持實鏟的!中間一般不需要清鏟,由於煤是鬆散料,別想一次推過去就成功,平的時候大臂稍微提高點,開始推的時候肯定是先推上煤堆的路,為了提高效率,一般煤堆上的路上都是一車一車卸滿的,推路尤其是向上的路大臂提高點,推的時候一般是Y字型的推,別直推,因為路上肯定是一車一車排的卸下來的,路兩邊肯定要空點,所以要Y字型推。這點大家應該能理解。

推出去後,因為大臂是提高於路的平麵的。所以推出來肯定是要高一點的,推到頭鏟鬥是實鏟的,別小看實鏟空鏟的區別。倒車的時候稍微收小鏟讓鏟刃稍翹一點,讓鏟背受力,掌握好力度下壓大臂拖鏟倒車,倒回來由於是實鏟正好把往前推的時候高出平麵的煤給壓實以此提高工作效率,但是平場地記住我一句話場地靠拖鏟,是永遠搞不平的,拖鏟隻能起到一個輔助作用,提高工作效率不至於白白浪費倒車的油。這時不需要細平,繼續向上,按這方法繼續推,一般先不要細平,因為這樣是沒有效率的。粗平後場地基本壓實七八成了,這時開始細平從一邊開始保持實鏟。鏟刃稍下翻,至於下翻多少要看鏟子的實際情況,如果磨損厲害就多翻點,反正不能平放,要保證鏟刃吃力,要不然會出現跳鬥的情況。

開始推的時候要保證前輪是平的,由於鏟車前橋和大架是一體的,所以隻要前輪平,車就是平的,換言之鏟鬥也是平的。這樣可以讓司機能感覺到鏟的平不平。推到感覺有不平的時候適當調整,大小臂如果誤差稍大就別推了。

倒車,這時看實際情況如果基礎麵感覺硬實就沒必要拖鬥了,這樣不僅多費油,而且沒有什麽實際意義,推的方向就是你剛才推的感覺不平的地方,由於實鏟就會把多餘的煤推到剛才不平的地方,這樣能提高效率,省去往不平的地方補料的時間。以此方法循序漸進,應該很快能把場地平好。

俗話說的好,熟能生巧。還有就是沒事多看看別人怎麽幹,不管別人幹的是否比你強!多看別人,取長補短,一定會讓你受益匪淺的。

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