“要致富、先修路”,為發揮交通運輸對脫貧攻堅的基礎支撐作用,河南省政府近日出台《交通運輸脫貧專項方案》,將用4年時間,投資1570億元,用於在貧困地區建設農村公路、客運站、鄉鎮綜合服務平台、高速公路,改造農村公路危橋等設施。
據了解,從2016年至2019年,河南省要在53個貧困縣和6個大別山革命老區縣共建設農村公路7.8萬公裏、79個縣級客運站、140個鄉鎮綜合服務平台、1030公裏高速公路及其他交通設施。
根據方案,每個貧困行政村建成一條路基寬度不低於5米、路麵寬度不低於4.5米的通村公路。山區20戶以上、平原區50戶以上具備條件的自然村,建成一條硬化路。每個搬遷安置區建成一條通暢的出口路,使農村公路網更加完善。
該方案提出要拓展交通扶貧投融資渠道,推廣PPP(政府與社會資本合作)模式,引導和鼓勵社會資本參與交通基礎設施。大力倡導社會扶貧,鼓勵企業、個人對交通運輸扶貧脫貧項目捐資、捐助。(本文來自中國高速網)
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