據日本共同社7月27日報道,日本外相岸田文雄26日在老撾首都萬象與泰國外長敦·帕馬威奈舉行會談時表示,將向泰國首都曼穀的新鐵路建設項目提供約1700億日元(約合人民幣108億元)的貸款。
報道稱,為了緩解交通擁堵、改善大氣汙染,泰國計劃建設連接曼穀北部和市中心的約26公裏高架鐵路。日本企業中標該項目。日本此前已決定提供約1000億日元的貸款。(本文來自環球網)
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中央又給柳州送福利啦!25日,記者從國家發改委網站獲悉,《中長期鐵路網規劃》(以下簡稱《規劃》)已於日前印發並在國家發改委網站公布,其中柳州—梧州—廣州鐵路、韶關—賀州—柳州—百色鐵路。
[詳情]●格庫鐵路、格敦鐵路預計2019年建成 ●西成鐵路被納入《國家中長期鐵路網規劃》八橫八縱高鐵路網 ●《青海省十三五通用航空發展規劃》正在編製,初步考慮建設八個主幹通用機場及若幹直升機起降點 連日來,國家發布的《中長期鐵路網規劃》。
[詳情]日前,天津市發改委公布地鐵11號線一期(水上公園站-六經路站)的可行性研究評估報告,地鐵11號線的建設列入今年的建設日程。記者從建設部門了解到,目前地鐵11號線著手進行方案深化設計,確定站點布局,其施工組織將於今年下半年展開,預計2020年建成。
[詳情]連州鐵路或將在5年內動工,跨世紀的鐵路夢將成為現實!記者日前獲悉,國家發改委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發文,宣布《中長期鐵路網規劃》已經國務院批準,其中連州人極為關注的韶柳鐵路赫然在列,並已完成線路踏勘,有望在“十三五”期間動工建設。
[詳情]近日,國家發展改革委會同交通運輸部、中國鐵路總公司印發公布了《中長期鐵路網規劃(2016~2025年》。未來5年,我省鐵路建設規模約3500公裏,投資將超過2000億元,同時實施西安樞紐高鐵環網,提升西安綜合交通樞紐能力。
[詳情]記者日前從天津市薊縣交通運輸部門獲悉,京秦鐵路將增設高鐵薊縣站,屆時京薊兩地往來用時將由目前的1個多小時縮短到30分鍾。 據了解,目前京秦鐵路上途經薊縣的高鐵每天有100多對,但沒有一對在薊縣停靠。薊縣政府部門積極協調北京鐵路局,在薊縣增設高鐵停靠站。
[詳情]近日,國家發展改革委會同交通運輸部、中國鐵路總公司印發公布了《中長期鐵路網規劃(2016—2025年》。未來5年,我省鐵路建設規模約3500公裏,投資將超過2000億元,同時實施西安樞紐高鐵環網,提升西安綜合交通樞紐能力。
[詳情]據彭博社援引知情人士,中國鐵路總公司擬年內發行1750億元鐵路建設債,知情人士稱,已申請3000億元人民幣額度的剩餘額度擬於明年發行,今年首期鐵路建設債券計劃於8月發行,規模暫定200億元,但尚未最後確定。
[詳情]蘭溪離高鐵時代越來越近,鐵路“盲腸”將打通。7月22日,廣受關注的金華至建德鐵路預可研報告在蘭溪通過評審,這意味著金建鐵路將進入可研、設計階段,前期工作全力加速。
[詳情]近日,國家發展改革委會同交通運輸部、中國鐵路總公司印發公布了《中長期鐵路網規劃(2016~2025年》。未來5年,我省鐵路建設規模約3500公裏,投資將超過2000億元,同時實施西安樞紐高鐵環網,提升西安綜合交通樞紐能力。
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