工程概述
開元大街是山東省臨邑市的一條主幹道，交通流量巨大。通車年限達20年之久，因早期修建時，僅用石灰土作為道路基層，基礎相對薄弱。在後期的維護中雖然對局部路段做了補強，但效果並不理想，病害不能徹底解決。為了讓開元大街發揮其主幹道的功能並完善臨邑市的市容市貌，2016年6月，臨邑市政工程總公司決定對其進行徹底的維修補強。其中，土基的補強采用了維特根 WR 250 土壤穩定及再生機，用水泥做為穩定劑分兩層進行穩定，效果非常理想，彎沉值及其他各項指標均滿足設計要求。
維修方案
在開元大街的維修過程中，遵循材料循環應用理念，對原有道路的材料做了盡可能的再利用。首先對原路麵的瀝青混凝土做銑刨處理並加以收集，隨後對原有路麵的石灰土基層及底基層進行挖除。然後先對原路麵土基在添加部分舊石灰土的基礎上做20cm的水泥穩定，之後在其基礎上對原有路麵結構中的石灰土加以利用再做20cm的水泥穩定層，使得土基有了很高的補強。最後加鋪兩層水泥穩定碎石基層及兩層瀝青混凝土麵層。
其維修後路麵結構如下圖所示：
臨邑開元大街維修改造方案
在開元大街的基礎穩定中，把原有路麵結構中的石灰土進行了充分的利用，既增加了土體的強度，也節約了換填土的費用，效益非常顯著。
施工過程
為了更大程度地減少對交通的影響，維修中實施了分段施工的方案。
首先是舊路麵結構的挖除：
挖除後的路基
在機械撒布水泥後，對原有路基土體及水灰土用維特根 WR 250 進行高效快速的穩定。穩定寬度為2.4米，穩定厚度為20cm，機器前進速度維持在約20米/分鍾。
維特根 WR 250 對土體進行高效穩定
穩定後均勻的土體
土體穩定後的壓實工作也是一項關鍵環節，施工中選用了悍馬320單鋼輪壓路機確保壓實度達到預期效果。
悍馬320單鋼輪壓路機對穩定後的土體進行壓實
土體穩定工作中，各機組有序配合
使用悍馬320單鋼輪壓路機進行壓實後的效果
小維有話說：
維特根土壤穩定技術目前在各等級公路的維修改造中均有大麵積應用，相比較於傳統的土體換填，機械化土壤穩定工藝具有以下優勢：
1、減少換填土的需求量：對不符合要求的土體直接進行穩定
2、減少對土體運輸的需求：就地進行穩定，不需要新土的運輸
3、降低對周邊道路的破壞：避免新土運輸對周邊設施造成汙染與破壞
4、減少揚塵與環境汙染：避免了進行新土換填或舊土挖掘產生的粉塵
5、緩解棄土堆放的占地問題
6、增加拌合的質量：使用土壤穩定技術可大大提高土體的均勻性
7、提高施工效率：機械化作業一氣嗬成，效率大大提高，進而縮短工期
8、節約施工成本：大大降低材料、運輸等成本
此次，土壤穩定技術在山東臨邑市政道路建設上取得非常成功的應用，也得到相關單位的一致認可，相信土壤穩定技術在山東省會發揮更大的作用！
附：維特根WR 係列冷再生及土壤穩定機，各種產量等級優勢概覽
（本文來自維特根）
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
大家都知道，維特根集團旗下的五大品牌中，維特根（WIRTGEN）、福格勒（VӦGELE）、悍馬（HAMM）及克林曼（KLEEMANN）這四個品牌的設備已進入中國市場多年，廣受讚譽，他們分別在築路養路及采礦領域，以其優越的性能與可靠的品質，彰顯著自己的力量。
[詳情]
親愛的維粉們，從今天起，小維將開啟全新版塊【小維講堂】！在【小維講堂】中，小維將為大家介紹維特根集團各品牌設備的小知識，保養方法及在施工作業中可以應用到的技術工藝。本期課程，我們先將目光移向最近剛剛推出實力新品的福格勒品牌。 大家都知道，熨平板可謂是福格勒攤鋪機的核心工作單元。
[詳情]
大家都知道，維特根集團旗下的五大品牌中，維特根（WIRTGEN）、福格勒（VӦGELE）、悍馬（HAMM）及克林曼（KLEEMANN）這四個品牌的設備已進入中國市場多年，廣受讚譽，他們分別在築路養路及采礦領域，以其優越的性能與可靠的品質，彰顯著自己的力量。
[詳情]
提到塞內加爾，對於很多維粉來說可能是一個陌生的國度，但說起它的首都達喀爾，相信很多童鞋都有印象。塞內加爾位於非洲西部凸出部位的最西端，北接毛裏塔尼亞，東鄰馬裏，南接幾內亞和幾內亞比紹，西臨佛得角群島。氣候為夏雨冬幹型的典型熱帶草原氣候。
[詳情]
隨著“十三五”計劃的開展以及國家宏觀政策的調整，對於基礎設施與市政工程建設的要求也在不斷提高，道路工程領域也是如此。如何在提高工程效率的同時保證工程質量，同時創造更大的經濟利益價值，促進行業健康良好發展，長久以來都是行業中的重要課題。
[詳情]
2016年6月28日 - 29日，以“開拓、創新、合作、共贏”為主題的全國砂石骨料行業創新大會在重慶隆重召開。來自國家和地方有關部門領導，業界專家及相關協會、科研院所負責人，中國砂石協會會員單位和上下遊企業代表共計300餘人出席了本次大會。
[詳情]
據國外專業研究機構調查顯示，2019年全球砂石骨料市場需求量將達到517億公噸，年均增長5.2%，這將意味著2015 - 2019年的砂石骨料用量增長速度將與2009 - 2014年的增長速度基本一致。
[詳情]
親愛的維粉們，在之前的【工地報告】中，小維為大家介紹了維特根土壤穩定機在江西省進行水泥穩定處理的應用，同時為大家詳細介紹了土壤穩定這項技術。在今天的【維特根學院】中，小維將以本次江西省高速公路建設項目為例，帶大家了解土壤穩定工藝的具體施工方法。
[詳情]
工程概況 寧都至定南高速公路定南聯絡線是《江西省高速公路網規劃（2013 - 2030年）》中17條聯絡線中的第17條。該聯絡線全線位於江西省贛州市定南縣境內，起點接寧定高速，終點與大廣高速龍河聯絡線相接，全長38.867公裏。它的建成對完善江西南部，特別是贛州南部高速公路網具有重要作用。
[詳情]
沒有粉塵飛揚，成方的磚渣、混凝土塊在破碎機的轟鳴中被吞噬；破碎機另一側，“吐”出紅色的骨料。河南許昌的建築垃圾，就這樣重新成為了建築材料。 在處理流水線上，骨料被篩分、壓縮、蒸幹，被壓製成各種形狀的免燒透水磚。
[詳情]
京ICP證090624號、京ICP備09081701號、京公網安備110111001235