回龍觀是北京的超大型人口居住區，常住人口超過37萬，每天上下班路上的擁堵一度困擾當地居民。記者獲悉，市規劃院正在研究試點建設全市首條封閉式自行車“高速”路，串起回龍觀、上地、中關村等區域。目前，回龍觀至上地6.3公裏自行車道建設方案已確定。

７月１日，重慶再一次集中簽約ＰＰＰ項目，涉及３４個合作項目，總投資額達到了１３０７．５億元。其中，高速公路項目有８個。

今年以來，青海省財政在積極爭取中央支持的基礎上，進一步創新方式，籌措資金151億元，支持全省公路交通基礎設施建設。這對加快推進貧困地區交通運輸發展，構建現代綜合交通運輸網絡、推進城鄉一體化進程，促進青海省社會經濟發展具有重要意義。

除了未來4年臨沂公路收費站有望全部取消，近日，記者從《臨沂市“立體大交通戰略”實施方案》中了解到，未來幾年內，臨沂公路輻射能力還將大幅提高，將強化國家級公路運輸樞紐地位，重點實施4條高速公路和5條快速通道項目，方便廣大市民出行。

12日下午，自治區人民政府與中國農業發展銀行在拉薩座談，並簽訂抵押補充貸款借款合同。 區黨委副書記、自治區主席洛桑江村，中國農業發展銀行行長祝樹民出席並講話。區黨委副書記、自治區常務副主席、區黨委政法委書記鄧小剛，區黨委常委、自治區常務副主席丁業現，自治區人大常委會副主任紀國剛出席。

7月11日，重慶市交委在“十二五”幹線公路養護工作總結會暨2016年半年工作會上發布消息，上半年重慶交通發展勢頭良好，實現了交通固定資產投資、交通運輸生產、交通重點任務推進三個“持續向好”。

日前，記者從南岸區交委獲悉，今年南岸區計劃改擴建15公裏農村公路，方便村民出行。目前，位於迎龍鎮的湯峪公路改擴建工程已進入招投標階段，預計下月將正式啟動公路改擴建工程;位於廣陽鎮的譚長路已進入前期設計階段;其他項目也在有序推進中。

曲江是有著優秀革命傳統的老區，老區人民為中國革命的勝利和社會主義現代化建設作出了重大貢獻。但是，長期以來，路難行是製約曲江老區經濟社會發展的瓶頸。 自撤縣設區以來，曲江交通運輸部門高度重視老區公路建設，按照區委。

截至6月底，山西省公路局承擔的國省幹線公路建設完成投資實現時間過半、任務過半 千裏之行，始於足下。 在現代社會，路之於人，不僅有著永恒的象征意味，路的話題更與民生息息相關。

朝陽區是連接首都功能核心區與北京城市副中心的一個重要樞紐地區。記者獲悉，“十三五”期間，朝陽區將聚焦服務北京城市副中心建設。今年，朝陽區將重點加大壩河、蕭太後河、通惠河等主要骨幹河道水體治理力度。