6月27日，東營市晴空萬裏，陽光普照。60台華菱星凱馬H9係列危化品運輸車整齊地排列在山東康瑞集團下屬東營西郊公鐵聯運有限公司的停車場，迎接東營及周邊危化品運輸企業代表的檢驗。廠區內，“康瑞汽車銷售服務有限公司開業暨華菱汽車與公鐵聯運交車儀式”如期舉行，200餘位東營及周邊地區危化品運輸企業的代表參加了此次活動。

上午10點，華菱星馬集團董事長劉漢如親手將代表60台星凱馬H9係列危化品運輸車的金鑰匙交付東營西郊公鐵聯運有限公司總經理張金武的手中，全場爆發出熱烈的掌聲，標誌著華菱與康瑞集團的合作實質性開始，也標誌著華菱危化品運輸車正在快馬加鞭地進軍山東乃至全國危化品運輸車市場。

此次交付的星凱馬H9係列危化品運輸車集成了當今國內外最先進的重卡技術和配置，搭載了“漢馬發動機+漢馬變速箱+華菱車橋”等三大核心零部件，全部都是華菱自主研發的。

此次交付車輛搭載的漢馬發動機，一大突出亮點就是它的缸內製動技術，非常成熟穩定，製動效果好，缸內製動現在也已成為危險品運輸車不可或缺的最重要配置，能夠極大地提高車輛行駛的安全性；同時，有缸內製動技術的車輛在下坡的時候不需要頻繁踩刹車，可以節省一大筆刹車片的更替費用；缸內製動技術還有一個好處，就是在打開缸內製動的時候，發動機不噴油，經濟效益較高。

漢馬變速箱是華菱公司與歐洲頂尖的變速箱設計公司合作開發的新型變速箱產品，它傳承著歐洲高貴血統，借鑒國外的先進技術引領著國內市場。優勢有：

強製潤滑係統——強製性對變速箱內部各個零部件、關鍵點進行潤滑；彌補了傳統的飛濺潤滑帶來的長上坡和長下坡產生潤滑不良的缺陷；大幅度提高了變速箱的可靠性及使用壽命。

斜齒、磨齒工藝的齒輪——采用全斜齒齒輪結構，具有更大的齒輪齧合接觸麵，更長齒輪使用壽命；滲碳熱處理後進行磨齒，齒形精度高，可達德標DIN7級，有效改善了齒輪的齧合情況，使變速箱的傳動更平穩、噪音更低，傳動效率更高。

換擋塔及助力氣缸——重量輕，換擋清晰，加助力氣缸換檔力度大大減少；真正做到卡車的質量轎車的享受等。

這批車的前橋是盤式製動的，整車的安全性非常高，尤其適合在坡道多的路況下行駛；盤式製動的車橋維護保養很方便，可以大幅度壓縮保養的時間；車橋的橫拉杆球頭采用了免維護設計，在全生命周期內無需加注潤滑脂，大大提高車輛的出勤率。還配置了空氣懸掛，質量輕，減震效果好，能減輕疲勞，減少輪胎的磨損。

康瑞集團總裁張兆文表示，公鐵聯運公司經過多方考察，綜合選配，並經實地測試驗證，星凱馬H9的安全性、可靠性、節能性和舒適性等方麵相比競品更加突出。星凱馬H9作為華菱星馬全自主車型，其核心零部件均是華菱星馬自主研發產品，在產品一致性、匹配性上更突出，車輛可靠性、安全性、經濟性等更高。今天這60輛車的交付，標誌著我們與華菱星馬合作上升到新的高度，我們也堅信這60輛車在產品安全性、經濟性、可靠性同樣能上升到新的高度！

華菱星馬董事長劉漢如分享了公司的發展以及開發重卡、發動機等產品的心路曆程，並高度評價了山東在全國的重要地位和康瑞集團的成功經驗，他說：“山東為全國的經濟發展作出了巨大貢獻，培育了化工產業群，也成就了以康瑞集團為代表的一批危化品運輸企業。山東的客戶是最專業的客戶，對華菱星馬在北方市場的發展提供了巨大的支持和幫助，為了回報山東客戶，我們想盡辦法滿足客戶需求，今天帶著感恩的心情而來，奉獻了一款最好的、量身定做的危化品運輸車，希望與大家共同成長，共同發展。”

劉漢如還從車輛的安全性、舒適性以及經濟性三個方麵詳細向與會代表介紹了華菱星凱馬H9危化品運輸車的特點。首先是駕駛室安全，華菱駕駛室骨架采用歐洲流行的籠式結構，駕駛室抗衝擊能力強，從根本上保證了駕乘人員的生命安全；其次是電氣路安全，星凱馬獨有的CAN總線係統由總線儀表總成，有駕駛室控製模塊、門窗控製模塊、應急係統模塊、底盤控製模塊等，管線分路分色布局合理且方便維修；再次是發動機的缸內製動功能大大提高了車輛的行駛安全，不僅使車輛下坡可控，還能有效縮短刹車距離，避免額外加裝水箱降溫，減輕車輛自重，降低油耗，減少了車輛使用成本，駕駛室四點懸浮、座椅氣囊減震；經濟性方麵更是首屈一指，搭配了華菱自主生產的漢馬發動機、變速箱、車橋，經過比較，綜合油耗相比競品至少節省百分之十！
劉漢如還重點推介了華菱自主開發漢馬發動機，他說：“我們的發動機產品，從技術上來說是國際最先進的技術，她渾身都是寶，每一個零部件都是全世界頂尖級品牌，此外，我們的變速箱對標德國ZF，汽車電氣也是最可靠的，生產工藝裝備是也最好的。我們為什麽要這麽做？就是因為我們的核心零部件和整車產品都是與世界頂尖的品牌對標的，我們要打造危化品運輸行業的第一品牌，每個細節都要體現出品質，如果不這樣就無法和世界頂級品牌相比。