昨日,記者從省高速公路管理局獲悉,大嶽高速公路於近日全線順利貫通,預計今年底建成通車。屆時,大嶽高速將與已通車的嶽常高速、長常高速、京港澳高速閉環形成環洞庭湖高速圈。
大嶽高速是湖南高速公路網規劃中“七縱九橫”中的第一橫—— 杭瑞國家高速公路在湖南境內重要的一段,起於臨湘大界,經詹橋、賀畈、橫鋪,接湖北省在建的陽新至通城高速公路,止於嶽陽君山區建新農場十大隊,與嶽常高速對接。去年底,大嶽高速大界至金屋段提前通車。目前正在建設金屋至君山段,即將進入路麵及附屬工程施工。(本文來自長沙晚報)
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“月底就要通車,端午節期間,大家都沒有休息,加班加點為通車做最後的準備。”6月10日,瀘州市敘永縣境內的宜敘高速雙橋樞紐互通施工現場,工人們冒雨進行施工。
[詳情]6月4日,零陵至雙牌一級公路零陵段正式開工建設。項目起於朝陽辦事處青角井村,終於富家橋鎮異蛇村,全長11.978公裏,工程總投資1.24億元,工期24個月。其中道路采用瀝青混凝土路麵結構,按一級公路標準建設,設計速度80公裏/小時,車輛荷載等級為公路-Ⅰ級,路基寬度24.5米,路麵寬度21米。
[詳情]6月6日,經開區管委會主任李河流帶隊,到呈黃路、320國道(經開區段)改擴建工程和呈黃路(東輔線)工程施工現場辦公。對工程進展中的“卡脖子”問題現場抓落實,同時督促施工單位倒排工期、強化管理、保證質量,確保3個項目在今年內建成通車。
[詳情]近日,青海省又一改線工程——G109線青海湖段倒淌河至大水橋改線工程前期項目啟動,標誌著總投資約13.06億元的重要旅遊公路改線工程開始全麵實施。
[詳情]6月7日上午9時,中交三航局嘉閔高架JMB2-6標東側地麵橋正式通車。 嘉閔高架JMB2-6標工程包含新建蕰藻浜鋼橋一座,此次通車的東側地麵橋包含東半幅鋼橋,該橋也是嘉閔北二段跨徑最大。
[詳情]6月3日10時整,隨著兩台攤鋪機將最後60米高等級公路水泥穩定土攤鋪完畢,標誌著由中鐵二十局二公司承建的共(和)玉(樹)高速公路黃野段(黃河橋至野牛溝)45公裏路麵水穩攤鋪圓滿收官,比計劃工期提前10天完工。這為8月31日全麵建成奠定了堅實基礎,贏得了寶貴時間。
[詳情]6月6日,龍永高速水沙坪施工現場,工人在鋪設路麵。龍山至永順高速公路項目是湖南省“七縱九橫”高速公路路網規劃的重要組成部分,全長91.2公裏,全線雙向4車道。該條高速公路穿行於崇山峻嶺之間,橋隧長度占總裏程的58.7%,是湖南省內橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項目。
[詳情]3日,記者在市區三雅園附近隴西河與青衣江交匯處看到,橫跨隴西河,連接市區協和廣場與三雅園的隴西河大橋已初步建成,隻剩下欄杆、綠化帶等一些附屬工程還在按計劃推進。 隴西河大橋是隴西河橋梁工程的一部分,隴西河橋梁工程起於雅安大橋橋頭,止於雅園路,建設長度585.718米。
[詳情]6月3日,肅南縣G213線甘肅肅南至青海祁連二級公路等19項交通重點建設項目集中開工儀式在大河鄉老虎溝舉行。 開工的肅祁二級公路,是省上“6873”交通突破行動重點建設項目之一,是肅南縣曆史上單項投資規模最大的公路工程。
[詳情]成德南高速公路西平出口建設工程是貫徹落實綿陽市委、市政府和三台縣委、縣政府交通建設攻堅大會戰決策部署的重要內容。該項目位於成德南高速113Km+655m處,將新建西平互通立交、收費站及相關配套設施,占地約約133畝,估算投資約8000萬元。
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