6月4日，零陵至雙牌一級公路零陵段正式開工建設。項目起於朝陽辦事處青角井村，終於富家橋鎮異蛇村，全長11.978公裏，工程總投資1.24億元，工期24個月。其中道路采用瀝青混凝土路麵結構，按一級公路標準建設，設計速度80公裏/小時，車輛荷載等級為公路-Ⅰ級，路基寬度24.5米，路麵寬度21米。

6月6日，經開區管委會主任李河流帶隊，到呈黃路、320國道（經開區段）改擴建工程和呈黃路（東輔線）工程施工現場辦公。對工程進展中的“卡脖子”問題現場抓落實，同時督促施工單位倒排工期、強化管理、保證質量，確保3個項目在今年內建成通車。

近日，青海省又一改線工程——G109線青海湖段倒淌河至大水橋改線工程前期項目啟動，標誌著總投資約13.06億元的重要旅遊公路改線工程開始全麵實施。

6月7日上午9時，中交三航局嘉閔高架JMB2-6標東側地麵橋正式通車。 嘉閔高架JMB2-6標工程包含新建蕰藻浜鋼橋一座，此次通車的東側地麵橋包含東半幅鋼橋，該橋也是嘉閔北二段跨徑最大。

6月3日10時整，隨著兩台攤鋪機將最後60米高等級公路水泥穩定土攤鋪完畢，標誌著由中鐵二十局二公司承建的共（和）玉（樹）高速公路黃野段（黃河橋至野牛溝）45公裏路麵水穩攤鋪圓滿收官，比計劃工期提前10天完工。這為8月31日全麵建成奠定了堅實基礎，贏得了寶貴時間。

6月6日，龍永高速水沙坪施工現場，工人在鋪設路麵。龍山至永順高速公路項目是湖南省“七縱九橫”高速公路路網規劃的重要組成部分，全長91.2公裏，全線雙向4車道。該條高速公路穿行於崇山峻嶺之間，橋隧長度占總裏程的58.7%，是湖南省內橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項目。

3日，記者在市區三雅園附近隴西河與青衣江交匯處看到，橫跨隴西河，連接市區協和廣場與三雅園的隴西河大橋已初步建成，隻剩下欄杆、綠化帶等一些附屬工程還在按計劃推進。 隴西河大橋是隴西河橋梁工程的一部分，隴西河橋梁工程起於雅安大橋橋頭，止於雅園路，建設長度585.718米。

6月3日，肅南縣G213線甘肅肅南至青海祁連二級公路等19項交通重點建設項目集中開工儀式在大河鄉老虎溝舉行。 開工的肅祁二級公路，是省上“6873”交通突破行動重點建設項目之一，是肅南縣曆史上單項投資規模最大的公路工程。

成德南高速公路西平出口建設工程是貫徹落實綿陽市委、市政府和三台縣委、縣政府交通建設攻堅大會戰決策部署的重要內容。該項目位於成德南高速113Km+655m處，將新建西平互通立交、收費站及相關配套設施，占地約約133畝，估算投資約8000萬元。

記者昨日獲悉，隨著文新大橋第一根樁基的開鑽，順邵高速公路施工建設已於5月底正式啟動。 順邵高速公路起點位於延順高速順昌縣井壟互通，途經順昌縣雙溪街道、埔上鎮、大幹鎮，邵武市洪墩鎮、衛閩鎮、拿口鎮、大竹鎮、吳家塘鎮，終於武邵高速公路（邵武界內），線路總長66.56公裏，擬按雙向四車道建設。