6月7日上午9時，中交三航局嘉閔高架JMB2-6標東側地麵橋正式通車。 嘉閔高架JMB2-6標工程包含新建蕰藻浜鋼橋一座，此次通車的東側地麵橋包含東半幅鋼橋，該橋也是嘉閔北二段跨徑最大。

6月3日10時整，隨著兩台攤鋪機將最後60米高等級公路水泥穩定土攤鋪完畢，標誌著由中鐵二十局二公司承建的共（和）玉（樹）高速公路黃野段（黃河橋至野牛溝）45公裏路麵水穩攤鋪圓滿收官，比計劃工期提前10天完工。這為8月31日全麵建成奠定了堅實基礎，贏得了寶貴時間。

6月6日，龍永高速水沙坪施工現場，工人在鋪設路麵。龍山至永順高速公路項目是湖南省“七縱九橫”高速公路路網規劃的重要組成部分，全長91.2公裏，全線雙向4車道。該條高速公路穿行於崇山峻嶺之間，橋隧長度占總裏程的58.7%，是湖南省內橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項目。

3日，記者在市區三雅園附近隴西河與青衣江交匯處看到，橫跨隴西河，連接市區協和廣場與三雅園的隴西河大橋已初步建成，隻剩下欄杆、綠化帶等一些附屬工程還在按計劃推進。 隴西河大橋是隴西河橋梁工程的一部分，隴西河橋梁工程起於雅安大橋橋頭，止於雅園路，建設長度585.718米。

6月3日，肅南縣G213線甘肅肅南至青海祁連二級公路等19項交通重點建設項目集中開工儀式在大河鄉老虎溝舉行。 開工的肅祁二級公路，是省上“6873”交通突破行動重點建設項目之一，是肅南縣曆史上單項投資規模最大的公路工程。

成德南高速公路西平出口建設工程是貫徹落實綿陽市委、市政府和三台縣委、縣政府交通建設攻堅大會戰決策部署的重要內容。該項目位於成德南高速113Km+655m處，將新建西平互通立交、收費站及相關配套設施，占地約約133畝，估算投資約8000萬元。

記者昨日獲悉，隨著文新大橋第一根樁基的開鑽，順邵高速公路施工建設已於5月底正式啟動。 順邵高速公路起點位於延順高速順昌縣井壟互通，途經順昌縣雙溪街道、埔上鎮、大幹鎮，邵武市洪墩鎮、衛閩鎮、拿口鎮、大竹鎮、吳家塘鎮，終於武邵高速公路（邵武界內），線路總長66.56公裏，擬按雙向四車道建設。

近日，中交一公局正式發布消息稱，經過3年的緊張建設，萬利高速公路重慶段建設工程量完成近70%，預計2018年實現全線通車，屆時從重慶萬州到湖北利川的車程將由3個小時縮短至40分鍾。

今天淩晨2時，汝郴高速赤石特大橋7號、8號主墩合龍口的最後一車混凝土澆築完成，標誌著全橋順利合龍。預計大橋10月建成，屆時廈蓉高速湖南段將全線通車。 赤石特大橋，是廈(廈門)蓉(成都)高速湖南汝郴段的關鍵控製性工程，位於宜章縣赤石鄉。

近日，宜賓南溪長江公路大橋10號、11號、12號橋墩已露出水麵。目前，施工方正在加緊施工，建設進度正有序推進，今年汛期到來前，所有橋墩將脫離洪水線，施工不會受到汛期影響。 據悉南溪長江公路大橋建設工期為36個月，計劃到2018年基本建成並實現通車。