繼2008年徐工機械（3.17 -0.63%，買入）扣除非經常性損益後的淨利潤報虧之後，2015年，公司扣除非經常性損益後的淨利潤再次報虧，虧損擴大至8.51億元。與此同時，在市場產能過剩，競爭激烈的2015年，徐工機械還同時叫停了部分募集項目。

很多改變換做十年之前是難以想象的，可如今卻成為了看得見的現實。本世紀的“牛頓&伽利略”時代就在科技大神的腦洞裏相繼出現。曾經他們提出的真理讓人們對上帝失去了畏懼，神的時代被科學、理性的時代所取代。在由精英、貴族、學者主持的世界裏，他們的觀點正是撬動世界發生逆轉的支點。

5月30日，徐工集團“全球好機手”公益項目啟動儀式暨首期培訓班開班典禮在徐州工程機械技師學院調試場隆重舉行，來自全國8省26家單位60名操機手將參加為期7天的培訓。

在濟青高鐵線路上，二十餘台徐工旋挖鑽機直衝雲天，正在進行緊張的施工，在一片耀眼的“徐工金”中最引人注目是一台曆經歲月洗禮的白色徐工XR220旋挖鑽機。

5月28日，在美麗的江城武漢，徐工G一代起重機湖北地區客戶會議在三角湖度假酒店圓滿召開。200餘位客戶歡聚一堂，共同品鑒G一代起重機“科技智能、綠色節能、品質效能、超高性能”的高端價值。

016年，在當前嚴峻的市場環境下，新機銷售急劇下滑，市場存量資源巨大，經營租賃及二手車需求比例日益增大，徐工道路為紮實推進和落實“國際化、精益化、補短板、可持續”的經營理念，努力實現從產品型經營向資產型經營。

探尋之旅第三日上午，鄭州四環附近，我們發現一片巨大的在建綠化帶中跳動著一個金色身影。 走近一瞧，全新的XCT25在植樹：它正在飛快地將一根根樹苗按順序從卡車上吊運至預先挖好的樹坑旁，再由工人定位，覆土，固定。

近幾年，國內工程機械市場持續低迷，一方麵是由於整機廠產能過剩，另一方麵是由於采礦、房地產行業的嚴重萎縮。據《2015-2020年中國工程機械行業市場研究與發展前景預測報告》顯示，中國工程機械行業這樣的狀況仍將持續3-5年。

近日，中國工程起重機行業再添一抹耀眼的金色，兩台千噸級全地麵起重機同時實現銷售並投入應用。徐工“擎風者”本色不斷上演，彰顯大國重器的卓越與不凡。

5月5日，16米徐工折疊式橋梁檢測作業車在桃花源大橋正式“上崗”。這台常德新采購的橋梁檢測作業車是湘西北地區的第一台，將交付給常德市橋管處使用。 當天上午10時30分，一輛黃色的大車停在桃花源大橋上。