很多改變換做十年之前是難以想象的，可如今卻成為了看得見的現實。本世紀的“牛頓&伽利略”時代就在科技大神的腦洞裏相繼出現。曾經他們提出的真理讓人們對上帝失去了畏懼，神的時代被科學、理性的時代所取代。在由精英、貴族、學者主持的世界裏，他們的觀點正是撬動世界發生逆轉的支點。不難發現，每一個改變的背後，都有一群勇於探索創新的人。他們沒有時間去猶豫，因為他們創造未來的腳步從未停下。

徐工！這個七十三年來持續專注於起重機研發的企業，總是用創新走在行業發展的最前沿。擁有“科技智能、綠色節能、品質效能、超高性能”四大特色的全新G一代起重機進入市場已有一個多月時間，第一批產品已在全國各地開展工程施工。而作為G一代第一台百噸級起重機，筆者有幸見證XCT100在武漢華達汽車科技股份有限公司完成首秀。

華達汽車科技股份有限公司總部位於江蘇靖江市，創辦於2002年，是上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風本田、廣州本田、武漢本田、廣汽豐田、東風日產、奇瑞汽車、東風悅達等知名汽車製造廠的A級配套企業。武漢公司是華達全國五大子公司之一，主要生產各類轎車“金屬管製件、大型衝壓拉伸件、隔熱板係列、焊接總成件”等2000多個品種的汽車零部件產品。

此次XCT100承擔的吊裝任務是廠區車間內的數控機床安裝工作。眾所周知，數控機床屬於高精密設備，安裝一台機床需要做好基礎設計、中心位置測算、地基勘察等多環節、長周期的精確準備。對於主機安裝要求更是無比苛刻。帶著疑惑和期待，筆者跟隨XCT100起重機一同進入廠區。走進衝壓車間大門，緊湊的車間布局以及多台大型設備緊密的排列，讓現場所有工作人員甚是擔憂。因為對於起重機這種龐然大物而言，大部分時間都是在廣闊的空間裏施展拳腳，而在這種局促的環境裏，還要完成高精度的安裝工作，的確難度很大。

此時，最有自信和底氣的是XCT100車主，武漢某吊裝公司胡總。從事吊裝行業多年的他，對各種工況下的施工經驗豐富，被視為吊裝行業的專家。並且執行此次吊裝任務的是胡總最心儀的愛車全新徐工G一代XCT100。胡總從容的指揮著起重機駛入車間。作為五軸極致化百噸級汽車起重機，XCT100搭載低速大扭矩動力傳動係統平台，三橋、四橋驅動形式自由切換，實現高動力性能與低油耗的巧妙融合，行駛更靈活，操縱更舒適，路況和作業環境適應能力更強。短短幾分鍾，車輛便在指定地點就位，等待著一展身手。

準備就緒後，操機手開啟工況自動規劃係統，通過向顯示器輸入吊重量、作業起止幅度和高度等信息，係統很快推薦出最優的工況方案，並得到現場安裝工程師的一致認可。隨著一聲指揮號令的下達，重達63噸的機床安裝工作即刻展開。通過人機交互，無線遙控配重掛接、支腿壓力檢測順利完成，高強度的U型截麵主臂快速起升，變幅、回轉一氣嗬成。G一代微動性、智能臂架技術發揮的淋漓盡致。當機床主體平穩的安放到基礎底座的一瞬間，操機手高師傅得意的從操縱室的窗口向大家豎起大拇指！就此，G一代百噸級起重機以完美的表現完成首秀。