5月30日下午,邵陽市農村公路“窄加寬”提質改造工程建設暨治超工作會議召開,要求明確目標任務,迅速掀起農村公路建設和治超工作新高潮,推進落實農村公路“窄加寬”提質改造工作。邵陽市副市長陳優秀出席會議。
“十二五”期間,邵陽市實現了5633個行政村100%通水泥路,農民出行條件大幅改善。麵對新形勢,中央提出“十三五”進行農村公路主要線路提質改造要求。至2020年,邵陽市提質總任務5000公裏,2016年要完成1118公裏提質任務。治超工作邵陽市成果明顯,將持續強化整治工作。
會議指出,農村公路提質改造已納入市對縣(市、區)政府的全年績效考核,將實行一月一調度、一季一督查、半年一小結、年終有獎懲的長效管理機製。(本文來自邵陽市政府門戶網站)
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人們印象中的混凝土攪拌站往往是塵土飛揚、機器轟鳴。昨天,記者來到中建三局南四環線混凝土攪拌站,卻發現這裏整潔、幹淨,幾乎聽不到聲響。 原來,為保證施工進度又不汙染環境,該攪拌站在湖北省工地中率先應用了混凝土綠色生產集成技術,花2000萬元建設了全封閉式原料倉庫和攪拌設備,內部設置隔音牆板。
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[詳情]平穀區早鮑路泃河大橋正在緊張地進行預應力T梁吊裝施工,5月10日已完成全部吊裝作業。據悉,泃河大橋整體工程計劃於年底竣工通車。 早鮑路泃河大橋位於早鮑路9.73公裏處,橋長428.04米,橋寬15米,上部結構為預應力混凝土簡支T梁,下部結構為柱式橋墩。
[詳情]位於天全縣始陽鎮下寺溝的雅康高速公路下寺溝大橋,自去年12月31日貫通後,為雅康高速公路天全始陽段施工創造了有利條件。目前,雅康高速公路天全始陽段建設順利推進,始陽天全河大橋已完成工程量的四成,預計10月中旬貫通,天全隧道預計7月實現單洞貫通。
[詳情]管理是盯出來的,潛力是逼出來的。3標段是所有標段裏線路最長、工作量最大的標段,但是我們的進展是各標段裏最快的。為了保證泰高高速今年通車,我們施工隊伍每天都在加班加點。隻要泰州人民滿意,我們再苦再累也願意。
[詳情]映秀至臥龍公路恢複重建工程以新建為主,部分利用、改建原有構築物,路線起於映秀,接在建的都汶高速公路,經燒火坪隧道,沿漁子溪一路上行,經耿達,止於臥龍,全長44.513Km,2012年10月開工建設。
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