5月28日,隨著順邵高速公路文新大橋正式動工,順邵項目開始全線施工。
順邵高速公路起點位於延順高速順昌縣井壟互通,終於武邵高速公路(邵武界內),總長約69.3公裏。擬按雙向四車道建設,路基寬度24.5米,設計速度80公裏/小時,修建裏程為69.3公裏。
順邵高速公路往北經邵武、光澤至江西,往南經南平、古田、閩侯至福州,與規劃中的南平聯絡線、延(平)順(昌)高速、邵(武)光(澤)高速共同組成南平至光澤高速公路(閩贛通道),將成為福建連接內陸省份最便捷的快速通道,也是福銀高速福建境內的重要輔助通道。(本文來自福建省交通運輸廳)
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開蒙公路路麵改造工程項目建設順利推進,預計年底完工。 開蒙公路路麵改造工程起於開遠南洞,途經駐馬哨村、大莊宜民社區、羊幹寨村,止於開遠市和蒙自交界處,建設裏程16.9公裏,技術標準為三級公路,路基寬為7.5—12米,鋪築水泥路麵,計劃總投資2387萬元。
[詳情]平穀區早鮑路泃河大橋正在緊張地進行預應力T梁吊裝施工,5月10日已完成全部吊裝作業。據悉,泃河大橋整體工程計劃於年底竣工通車。 早鮑路泃河大橋位於早鮑路9.73公裏處,橋長428.04米,橋寬15米,上部結構為預應力混凝土簡支T梁,下部結構為柱式橋墩。
[詳情]位於天全縣始陽鎮下寺溝的雅康高速公路下寺溝大橋,自去年12月31日貫通後,為雅康高速公路天全始陽段施工創造了有利條件。目前,雅康高速公路天全始陽段建設順利推進,始陽天全河大橋已完成工程量的四成,預計10月中旬貫通,天全隧道預計7月實現單洞貫通。
[詳情]管理是盯出來的,潛力是逼出來的。3標段是所有標段裏線路最長、工作量最大的標段,但是我們的進展是各標段裏最快的。為了保證泰高高速今年通車,我們施工隊伍每天都在加班加點。隻要泰州人民滿意,我們再苦再累也願意。
[詳情]映秀至臥龍公路恢複重建工程以新建為主,部分利用、改建原有構築物,路線起於映秀,接在建的都汶高速公路,經燒火坪隧道,沿漁子溪一路上行,經耿達,止於臥龍,全長44.513Km,2012年10月開工建設。
[詳情]目前,青海跨越黃河羊曲水電站庫區的尕瑪羊曲黃河公路大橋正加緊後期施工,預計今年10月底完工。尕瑪羊曲黃河公路大橋位於海南藏族自治州,是省道三塔拉至黃沙頭公路連接共和縣、興海縣與貴南縣的重要橋梁,也是黃河羊曲水電站的配套工程。
[詳情]5月28日,中交一公局酉沿高速公路交安工程順利通過了重慶市交通委員會質監局交工檢測驗收、重慶市交委、檔案局對竣工資料初步驗收、安監局、交通執法等專項驗收。交通安全設施工程作為高速公路建設中的收官一環通過驗收,標誌著酉沿高速公路已具備通車條件。
[詳情]經過充分有序的前期準備,G316線江天路白家河1#橋、大溝河2#橋和興隆鎮橋梁預防性養護維修工程於5月20日正式開工。 G316線江天路白家河1#橋、大溝河2#橋和興隆鎮橋等三座橋梁修建於2000年左右,在十天高速公路建成通車之前,江天路作為連接天水與隴南的交通主幹道,車流量大。
[詳情]5月30日,記者從相關部門了解到,台州市“美麗公路”建設工作開局良好,現已完成“美麗公路”建設218.9公裏,占年度計劃的16.2%;完成投資額3.6億元,占總投資額的19%。
[詳情]目前,杭瑞高速貴州境畢節至都格(黔滇界)高速公路(以下簡稱“畢都高速”)已累計完成投資139.3億元,累計實現通車127.74公裏,剩餘12.4公裏計劃於今年12月28日實現通車。
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