今年，河源市高速公路大會戰再掀高潮，全年計劃完成投資57億元，重點推進汕昆、武深、河惠莞龍紫段3條在建高速加快建設，力爭河惠莞高速紫金至惠陽段年內開工、河惠汕高速納入省網，加快推進連梅、河惠深高速公路規劃布局。 交通建設，是河源振興發展、脫貧奔康的先導和基礎。

4月29日，包頭市交通局發布消息，今年包頭市將開工建設9個重點公路項目，除一級公路項目外，還包括7項旅遊公路網。 多條公路已開工建設 其中，續建項目為：南繞城一級公路，修建全長56.7公裏，年內建成通車;希拉穆仁至百靈廟一級公路。

從蘭州市經合局了解到，慶陽市計劃完成交通運輸固定資產投資73.75億元，其中高速公路完成投資60億元，普通省道完成投資7.5億元，農村公路完成投資6.25億元。今年計劃投資額是去年交通道路建設總投資的2.6倍。

日前，浦北至北流高速公路已經進行了環境影響評價第一次網上公示。該項目計劃開工時間為2017年初，竣工時間在2020年底。浦北至北流高速公路建成後，將和南寧吳圩至大塘高速路、大塘至浦北高速路連接，玉林、博白等地到南寧機場距離將大大縮短。

記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，合肥至阜陽高速公路霍邱段工程可行性研究招標發布。 根據相關公示，合肥至阜陽高速公路起於合肥市崗集附近，經霍邱，於正陽關附近跨淮河，經潁上縣接淮南至阜陽高速，全長120公裏。將加強合肥與霍邱、阜陽的連接，構建合肥都市圈輻射皖西北的高速公路通道。

2016年，梅州市交通運輸部門將結合第三輪扶貧“雙到”的工作部署，以打通“最後一公裏”和提升交通運輸基本公共服務水平為主攻方向，完成419公裏新農村公路路麵硬化工程、100公裏生命安全防護工程，加強地方公路的養護管理，不斷提高農村公路通達率和安全係數。

隨著美麗鄉村的建設，鄉村自駕遊的興起等社會經濟的迅猛發展，群眾對公路的要求不再滿足於“走得到”，而提升為“暢通、安全、舒適、美觀”的高要求。作為通景公路白水橋—下樟的道路備受關注已不足為奇了。

28日，記者從江西省交通廳獲悉，截至今年一季度，江西修(水)平(江)、銅(鼓)萬(載)等13個高速公路續建項目穩步推進，累計完成總投資406億元，占總投資超過50%，為全年基本實現6000公裏通車目標打牢了基礎。

京台高速北京段2016年內通車 2016年年底前，京台高速北京段有望通車。這是《國家高速公路網規劃》中涉及的7條首都放射線中最後一條啟動建設的高速路。市交通委4月27日發布消息，包括這條路在內，未來5年北京市將陸續建成7條高速路，打通京津冀路麵主動脈，市民從城區去崇禮滑雪可以少繞70km路。

今年，河源市高速公路大會戰再掀高潮，全年計劃完成投資57億元，重點推進汕昆、武深、河惠莞龍紫段3條在建高速加快建設，力爭河惠莞高速紫金至惠陽段年內開工、河惠汕高速納入省網，加快推進連梅、河惠深高速公路規劃布局。 交通建設，是河源振興發展、脫貧奔康的先導和基礎。