今年，上海市將重點推進10條（段）軌道交通項目。這是從26日召開的2016年上海市重大工程建設工作會議上了解到的。經市人大十四屆四次會議審議通過，全年共安排市重大工程正式項目101個，預備項目31個，新開工項目20個，基本建成項目15個。全年計劃投資不低於去年水平。

“十三五”已經開局，鐵路建設將繼續為城市發展添動力。近日國家發改委推出8個鐵路領域首批社會資本投資示範項目，其中合肥-新橋機場-六安鐵路榜上有名，這也將有望成為安徽省首條動工的城際鐵路。

近日，新建鐵路贛州至深圳客運專線項目（贛深高鐵）開始第一次環評公示。該項目是京九客運專線的重要組成部分，是長三角與珠三角間交流的重要通道。根據環評內容，該項目時速將達到350公裏，全長約420公裏，項目建成後贛州到深圳隻需要不到兩個小時。

備受關注的魯南高鐵再次傳來消息，2月24日記者從相關部門獲悉，魯南高鐵山東省臨沂至日照段全長100.1公裏，臨沂境內新建厲家寨、莒南北2個車站，日照境內改建奎山和日照2個車站，共設4個車站，預計2019年通車。

重慶鐵路樞紐環線——渝新歐鐵路支線，有望在今年動工，接駁江北國際機場，實現"空鐵聯運"。 渝北的渝新歐支線，起點為渝新歐的起點沙坪壩團結村，終點為江北國際機機場。同時，位於渝北區的遠成物流城項目正在推進建設，其一期主體工程有望10月完工。

25日記者獲悉：省政府辦公廳印發了《河南省2016年“1816”投資促進計劃實施方案》，明確今年我省將集中推進8000個重大項目實施(其中新開工項目3000個左右)，力爭全年完成投資1.6萬億元。

今後，浦東將出現一個世界級的綜合交通樞紐。從相關部門了解到，根據最新公布的《滬通鐵路二期相關設施專項規劃》，滬通鐵路二期，也就是現在的“浦東鐵路”將選址浦東機場增設支線，並通過與原祝橋站之間的連接線形成“組合站”。

日前，廣西自治區人民政府發布《廣西壯族自治區國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。據《綱要》，廣西未來5年將重點建設南寧至貴陽高速鐵路，推動規劃建設南寧至西安、蘭州等重點城市的南北陸路國際新通道和南寧至呼和浩特高鐵“北上第二通道”。

杭溫高鐵預計“十三五”中期開工 杭紹台的建成，對溫州也是一個利好，甬溫高鐵將和杭紹台相連，去溫州又多了一個渠道。 目前，杭州到溫州還沒有直通高鐵，需要繞道寧波或金華，最快也要2小時12分鍾。

2月22日獲悉，陝西省到重慶市將建高鐵(簡稱“西渝”高鐵)。(陝)西渝(重慶)高鐵由西安經萬州至重慶，沿途各站為：西安、柞水、鎮安、安康、崗皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規劃時速為300公裏。