2月22日獲悉，陝西省到重慶市將建高鐵(簡稱“西渝”高鐵)。(陝)西渝(重慶)高鐵由西安經萬州至重慶，沿途各站為：西安、柞水、鎮安、安康、崗皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規劃時速為300公裏。

“十二五”期間，我國交通建設突飛猛進。目前，我國鐵路營業總裏程達12萬公裏，高速鐵路1.9萬公裏；公路通車總裏程達457萬公裏，高速公路裏程突破12萬公裏，農村公路裏程突破397萬公裏。

甘肅境內目前共有9個鐵路建設項目，分別是蘭渝、寶蘭客專、天平、敦格、中川、幹武二線、蘭州鐵路綜合貨場、蘭合、銀西鐵路，甘肅境內總投資為2430.33億元。根據規劃，2016年甘肅境內還將開工建設中衛至蘭州、慶陽至長慶橋等4條鐵路項目。

剛閉幕的煙台市十六屆人大六次會議，審議通過了《關於煙台市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要的決議》，提出：研究啟動渤海海峽跨海通道前期工作。與此同時，近日大連市人民政府辦公廳也發布了《大連市貫徹落實環渤海地區合作發展綱要實施方案》通知。該《實施方案》要求，推動渤海海峽跨海通道建設。

2月21日，記者獲悉，興國至泉州鐵路線(江西段)走向已定，吉永泉鐵路位於贛中南和閩西南地區，線路自吉安至興國段利用既有京九線。 此次評審的新建線路由江西省贛州市興國縣引入，經於都、寧都、石城，然後進入福建省三明市寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，再經德化、永春、安溪。

從江西省“十三五”規劃綱要新聞發布會上獲悉，江西有８條鐵路將在“十三五”期間建成，到２０２０年，全省鐵路運營裏程超過５０００公裏，其中快速鐵路裏程達到２５００公裏。

截至2015年底，渝黔快鐵已完成投資約81億元，而根據中國鐵路總公司2016年度鐵路建設投資計劃征求意見稿。

作為山東省“三橫五縱”快速鐵路網中重要一“橫”，魯南高鐵曲阜至菏澤段計劃今年上半年局部開工建設，功能定位為客運專線，雙線，設計時速350公裏/小時。

2月21日，記者從江西省發改委獲悉，南昌到黃山的昌景黃高鐵預計今年開始勘察，該高鐵可銜接杭黃鐵路、滬杭鐵路，建成之後在南昌至上海之間形成第二條快速客運通道。 記者了解到，南昌到黃山兩市間並沒有修建直達高鐵，目前南昌到黃山可以通過滬昆高鐵經上饒。

2月19日，杭紹台鐵路項目前期工作會議召開。記者從會上了解到，杭紹台鐵路有望2017年底全線開工。 規劃中的杭紹台鐵路，起點為杭州南站，途經紹興柯橋區、越城區、嵊州市、新昌縣及台州的天台縣、臨海市、椒黃路三區，最後經過規劃新建的台州東站後延伸至溫嶺市接入規劃中的沿海高速鐵路。